Die Vergleichs­analyse :

Volvo V60 D3 ECO Geartronic (15 - 17) vs. Peugeot 508 SW HDi FAP 160 Automatik (11 - 14)

37.100 €
Volvo V60 D3 ECO Geartronic (15 - 17) Volvo V60 D3 ECO
32.500 €
 Peugeot 508 SW HDi FAP 160 Automatik (11 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 160
37.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo V60 D3 ECO ist 17.8 cm kürzer, 1.2 cm breiter und 0.8 cm höher als der Peugeot 508 SW HDi FAP 160.
Volvo V60 D3 ECO
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
1484
Blueprint Volvo V60 D3 ECO Geartronic (15 - 17)
1865
2097
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 160 Automatik (11 - 14)
1853
2068
1865 mm
Breite
1853 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1484 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Volvo V60 D3 ECO Geartronic (15 - 17)
2776
4635
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 160 Automatik (11 - 14)
2817
4813
4635 mm
Länge
4813 mm
2776 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Volvo V60 D3 ECO
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
1723 kg
Leergewicht
1710 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Volvo V60 D3 ECO Geartronic (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
13 kg
0.75 %
Peugeot 508 SW HDi FAP 160 Automatik (11 - 14)

Allgemein

Volvo V60 D3 ECO
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
F
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo V60 D3 ECO
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
D4204T9
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 3750 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Volvo V60 D3 ECO
150 PS
163 PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Volvo V60 D3 ECO
320 Nm
340 Nm
Peugeot 508 SW HDi FAP 160

Leistungs­fähigkeit

Volvo V60 D3 ECO
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Volvo V60 D3 ECO

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 160

▶ REPLAY
11.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.49 kg/PS
Volvo V60 D3 ECO
11.49 kg/PS
10.49 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 160

Verbrauch / Umwelt

Volvo V60 D3 ECO
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.7 L
Volvo V60 D3 ECO
4.2 L
5.7 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
4.7 L
innerorts
7.8 L
3.9 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1619 km
Reichweite
1263 km
Volvo V60 D3 ECO
1619 km
1263 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
72.9 kWh
Volvo V60 D3 ECO
53.7 kWh
72.9 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V60 D3 ECO
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
477 kg
Maximale Zuladung
470 kg
430 L
Kofferraum­volumen
560 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L