Die Vergleichs­analyse :

Volvo V60 D4 Geartronic (18 - 20) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

42.900 €
Volvo V60 D4 Geartronic (18 - 20) Volvo V60 D4
41.100 €
 Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
42.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo V60 D4 ist etwas kleiner. Er ist 10.6 cm kürzer, 0.2 cm schmaler und 7.4 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo.
Volvo V60 D4
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
1427
Blueprint Volvo V60 D4 Geartronic (18 - 20)
1850
2040
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1850 mm
Breite
1852 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1427 mm
Höhe
1501 mm
Blueprint Volvo V60 D4 Geartronic (18 - 20)
2872
4761
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4867
4761 mm
Länge
4867 mm
2872 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Volvo V60 D4
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
1844 kg
Leergewicht
1619 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2330 kg
Volvo V60 D4 Geartronic (18 - 20)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
12.2 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

Allgemein

Volvo V60 D4
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Z
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Volvo V60 D4
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
D4204T14
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 4250 U/min
Leistung
210 PS
bei 3500 U/min
Volvo V60 D4
190 PS
210 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1750 U/min
Volvo V60 D4
400 Nm
450 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Volvo V60 D4
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Volvo V60 D4

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo

▶ REPLAY
9.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.71 kg/PS
Volvo V60 D4
9.71 kg/PS
7.71 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Volvo V60 D4
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5 L
Volvo V60 D4
4.5 L
5 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
5.3 L
innerorts
5.8 L
4.1 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1222 km
Reichweite
1260 km
Volvo V60 D4
1222 km
1260 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Volvo V60 D4
57.5 kWh
63.9 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V60 D4
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
416 kg
Maximale Zuladung
711 kg
529 L
Kofferraum­volumen
525 L
1441 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L