Die Vergleichs­analyse :

Volvo V60 D5 Geartronic (10 - 11) vs. Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)

37.100 €
Volvo V60 D5 Geartronic (10 - 11) Volvo V60 D5
26.000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
37.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo V60 D5 ist 18.5 cm kürzer, 1.2 cm breiter und 0.8 cm höher als der Peugeot 508 SW 120 VTi.
Volvo V60 D5
Peugeot 508 SW 120 VTi
1484
Blueprint Volvo V60 D5 Geartronic (10 - 11)
1865
2097
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1865 mm
Breite
1853 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1484 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Volvo V60 D5 Geartronic (10 - 11)
2776
4628
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
4628 mm
Länge
4813 mm
2776 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Volvo V60 D5
Peugeot 508 SW 120 VTi
1749 kg
Leergewicht
1545 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
Volvo V60 D5 Geartronic (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
204 kg
11.66 %
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)

Allgemein

Volvo V60 D5
Peugeot 508 SW 120 VTi
F
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Volvo V60 D5
Peugeot 508 SW 120 VTi
Reihen­fünf­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
D5244T10
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2400 cm³
Hubraum
1598 cm³
205 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Volvo V60 D5
205 PS
120 PS
Peugeot 508 SW 120 VTi
420 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4250 U/min
Volvo V60 D5
420 Nm
156 Nm
Peugeot 508 SW 120 VTi

Leistungs­fähigkeit

Volvo V60 D5
Peugeot 508 SW 120 VTi
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Volvo V60 D5

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 120 VTi

 REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.88 kg/PS
Volvo V60 D5
8.53 kg/PS
12.88 kg/PS
Peugeot 508 SW 120 VTi

Verbrauch / Umwelt

Volvo V60 D5
Peugeot 508 SW 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
6.3 L
Volvo V60 D5
6.4 L
6.3 L
Peugeot 508 SW 120 VTi
8.9 L
innerorts
9 L
5 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1047 km
Reichweite
1143 km
Volvo V60 D5
1047 km
1143 km
Peugeot 508 SW 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Volvo V60 D5
81.8 kWh
74.2 kWh
Peugeot 508 SW 120 VTi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V60 D5
Peugeot 508 SW 120 VTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
451 kg
Maximale Zuladung
510 kg
430 L
Kofferraum­volumen
560 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L