Die Vergleichs­analyse :

Volvo V60 Recharge T6 AWD Geartronic (20 - ..) vs. Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

54.900 €
Volvo V60 Recharge T6 AWD Geartronic (20 - ..) Volvo V60 Recharge T6
26.300 €
 Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 SW VTi 120
54.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo V60 Recharge T6 ist 6.8 cm kürzer, 2.2 cm breiter und 4.9 cm niedriger als der Peugeot 508 SW VTi 120.
Volvo V60 Recharge T6
Peugeot 508 SW VTi 120
1427
Blueprint Volvo V60 Recharge T6 AWD Geartronic (20 - ..)
1850
2040
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1850 mm
Breite
1828 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1427 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Volvo V60 Recharge T6 AWD Geartronic (20 - ..)
2872
4761
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
4761 mm
Länge
4829 mm
2872 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Volvo V60 Recharge T6
Peugeot 508 SW VTi 120
2075 kg
Leergewicht
1485 kg
2550 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
Volvo V60 Recharge T6 AWD Geartronic (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
590 kg
28.43 %
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Allgemein

Volvo V60 Recharge T6
Peugeot 508 SW VTi 120
Z
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Volvo V60 Recharge T6
Peugeot 508 SW VTi 120
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
B4204T46
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1598 cm³
341 PS
bei 0 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Volvo V60 Recharge T6
341 PS
120 PS
Peugeot 508 SW VTi 120
590 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4250 U/min
Volvo V60 Recharge T6
590 Nm
156 Nm
Peugeot 508 SW VTi 120

Leistungs­fähigkeit

Volvo V60 Recharge T6
Peugeot 508 SW VTi 120
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Volvo V60 Recharge T6

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW VTi 120

▶ REPLAY
6.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.38 kg/PS
Volvo V60 Recharge T6
6.09 kg/PS
12.38 kg/PS
Peugeot 508 SW VTi 120

Verbrauch / Umwelt

Volvo V60 Recharge T6
Peugeot 508 SW VTi 120
Verbrauch pro 100 km
1.7 L
kombiniert
5.8 L
Volvo V60 Recharge T6
1.7 L
5.8 L
Peugeot 508 SW VTi 120
Кeine Daten
innerorts
7.7 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
3529 km
Reichweite
1241 km
Volvo V60 Recharge T6
3529 km
1241 km
Peugeot 508 SW VTi 120
Auswirkung auf die Umwelt
20 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Volvo V60 Recharge T6
20 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 SW VTi 120
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 5
38 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V60 Recharge T6
Peugeot 508 SW VTi 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
570 kg
529 L
Kofferraum­volumen
560 L
1441 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L