Die Vergleichs­analyse :

Volvo V60 T3 (15 - 18) vs. Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (13 - 14)

32.300 €
Volvo V60 T3 (15 - 18) Volvo V60 T3
27.600 €
 Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (13 - 14) Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
32.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo V60 T3 ist 17.8 cm kürzer, 1.2 cm breiter und 0.8 cm höher als der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START.
Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1484
Blueprint Volvo V60 T3 (15 - 18)
1865
2097
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (13 - 14)
1853
2068
1865 mm
Breite
1853 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1484 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Volvo V60 T3 (15 - 18)
2776
4635
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (13 - 14)
2817
4813
4635 mm
Länge
4813 mm
2776 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1674 kg
Leergewicht
1609 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Volvo V60 T3 (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.88 %
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (13 - 14)

Allgemein

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
F
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
B4204T37
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1560 cm³
152 PS
bei 5000 U/min
Leistung
114 PS
bei 3600 U/min
Volvo V60 T3
152 PS
114 PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
250 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Volvo V60 T3
250 Nm
270 Nm
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Volvo V60 T3

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

▶ REPLAY
11.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.11 kg/PS
Volvo V60 T3
11.01 kg/PS
14.11 kg/PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.3 L
Volvo V60 T3
5.8 L
4.3 L
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
7.5 L
innerorts
5.2 L
4.8 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1172 km
Reichweite
1674 km
Volvo V60 T3
1172 km
1674 km
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Volvo V60 T3
68.3 kWh
55 kWh
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
456 kg
Maximale Zuladung
491 kg
430 L
Kofferraum­volumen
560 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L