Сравнительный анализ :

Volvo V60 T3 Powershift Geartronic (12 - 13) vs. Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)

31 400 €
Volvo V60 T3 Powershift Geartronic (12 - 13) Volvo V60 T3
26 000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
31 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Volvo V60 T3 на 18.5 см короче, на 1.2 см шире и на 0.8 см больше в высоте чем Peugeot 508 SW 120 VTi.
Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW 120 VTi
1484
Blueprint Volvo V60 T3 Powershift Geartronic (12 - 13)
1865
2097
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1865 мм
Ширина
1853 мм
2097 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1484 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Volvo V60 T3 Powershift Geartronic (12 - 13)
2776
4628
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
4628 мм
Длина
4813 мм
2776 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW 120 VTi
1663 кг
Снаряжённая
масса
1545 кг
2110 кг
Допустимая
полная масса
2055 кг
Volvo V60 T3 Powershift Geartronic (12 - 13)
Разница в весе:
118 кг
7.1 %
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)

Общая информация

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW 120 VTi
F
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW 120 VTi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
B4164T3
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1596 см³
Рабочий объём
1598 см³
150 л.с.
при 5700 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Volvo V60 T3
150 л.с.
120 л.с.
Peugeot 508 SW 120 VTi
240 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
156 Нм
при 4250 об/мин
Volvo V60 T3
240 Нм
156 Нм
Peugeot 508 SW 120 VTi

Производи­тель­ность

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW 120 VTi
205 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.8 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Volvo V60 T3

100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 508 SW 120 VTi

 REPLAY
11.09 кг/л.с.
Удельная масса
12.88 кг/л.с.
Volvo V60 T3
11.09 кг/л.с.
12.88 кг/л.с.
Peugeot 508 SW 120 VTi

Расход топлива / Экология

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW 120 VTi
Расход топлива на 100 км
7.2 л
смешанный
6.3 л
Volvo V60 T3
7.2 л
6.3 л
Peugeot 508 SW 120 VTi
9.9 л
город
9 л
5.8 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
67 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
931 км
Запас хода
1143 км
Volvo V60 T3
931 км
1143 км
Peugeot 508 SW 120 VTi
Влияние на окружающую среду
84.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
Volvo V60 T3
84.8 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW 120 VTi
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
167 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
145 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo V60 T3
Peugeot 508 SW 120 VTi
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
447 кг
Макс. полезная нагрузка
510 кг
430 л
Объём багажника
560 л
1241 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л