Die Vergleichs­analyse :

Volvo V70 D2 Powershift Geartronic (12 - 13) vs. Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)

35.900 €
Volvo V70 D2 Powershift Geartronic (12 - 13) Volvo V70 D2
55.000 €
 Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) Mercedes E 250 CDI T-Modell
35.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo V70 D2 ist 8.2 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 7.3 cm höher als der Mercedes E 250 CDI T-Modell.
Volvo V70 D2
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1547
Blueprint Volvo V70 D2 Powershift Geartronic (12 - 13)
1861
2106
1474
Blueprint Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
1854
2071
1861 mm
Breite
1854 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1547 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Volvo V70 D2 Powershift Geartronic (12 - 13)
2816
4823
Blueprint Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
2874
4905
4823 mm
Länge
4905 mm
2816 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Volvo V70 D2
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1734 kg
Leergewicht
1955 kg
2240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2550 kg
Volvo V70 D2 Powershift Geartronic (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
221 kg
11.3 %
Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)

Allgemein

Volvo V70 D2
Mercedes E 250 CDI T-Modell
B
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo V70 D2
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
D4162T
Motorcode
OM 651.924
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
2143 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Volvo V70 D2
115 PS
204 PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
Volvo V70 D2
270 Nm
500 Nm
Mercedes E 250 CDI T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Volvo V70 D2
Mercedes E 250 CDI T-Modell
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
13.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

183 m
0.000 s

Volvo V70 D2

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Mercedes E 250 CDI T-Modell

▶ REPLAY
15.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.58 kg/PS
Volvo V70 D2
15.08 kg/PS
9.58 kg/PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Volvo V70 D2
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.8 L
Volvo V70 D2
4.5 L
5.8 L
Mercedes E 250 CDI T-Modell
5.1 L
innerorts
6.7 L
4.2 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1556 km
Reichweite
1017 km
Volvo V70 D2
1556 km
1017 km
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Volvo V70 D2
57.5 kWh
74.1 kWh
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V70 D2
Mercedes E 250 CDI T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
506 kg
Maximale Zuladung
595 kg
575 L
Kofferraum­volumen
695 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L