Die Vergleichsanalyse :
Volvo V70 D3 Geartronic (12 - 13) vs. Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)
38.000 €
		
					
					55.000 €
					
					
					38.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					55.000 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo V70 D3 ist  7.2 cm kürzer,  0.7 cm breiter und  3.5 cm höher als der Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell.
				
				Volvo V70 D3
					Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
				1547
							
							1861
							
							2106
							
						1512
							
							1854
															
							2071
							
						1861 mm
					Breite
					1854 mm
				2106 mm
					Breite mit Spiegeln
					2071 mm
				1547 mm
					Höhe
					1512 mm
				2816
							
							4823
							
						2874
							
							4895
							
						4823 mm
					Länge
					4895 mm
				2816 mm
					Radstand
					2874 mm
				Gewicht
Volvo V70 D3
					Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
				1804 kg
					Leergewicht
					1950 kg
				2310 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2555 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								146 kg
									7.49 %
								
								Allgemein
Volvo V70 D3
					Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
				B
	
					Baureihe
					S212
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Heckantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Volvo V70 D3
					Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
				Reihenfünfzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
				Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
D5204T7
Motorcode
OM 651.924

4
Ventile
					4
5
Zylinder
					4
1984 cm³
Hubraum
					2143 cm³
136 PS
						bei 3500 U/min
					Leistung
					231 PS
						bei 4200 U/min
					Volvo V70 D3
						136 PS
						231 PS
						Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
					350 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					750 Nm
						bei 1600 U/min
					Volvo V70 D3
						350 Nm
						750 Nm
						Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
					Leistungsfähigkeit
Volvo V70 D3
					Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
				
							
							
							195 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							232 km/h
						
					10.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					7.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
147 m
							0.000 s
								
								Volvo V70 D3
									100 km/h
									100
km/h
km/h
108 m
							0.000 s
								
								Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
▶ REPLAY
						13.26 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.44 kg/PS
						
				Volvo V70 D3
						13.26 kg/PS
						8.44 kg/PS
						Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
					Verbrauch / Umwelt
Volvo V70 D3
					Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.7 L
						
					
					kombiniert
					
						4.4 L
						
					
				Volvo V70 D3
						5.7 L
						4.4 L
						Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
					7.2 L
					innerorts
					4.5 L
						
				4.8 L
					außerorts
					4.4 L
						
				70 L
					Tankgröße
					59 L
						1228 km
					Reichweite
					1341 km
				Volvo V70 D3
						1228 km
						1341 km
						Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				72.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
						
				Volvo V70 D3
						72.9 kWh
						56.2 kWh
						Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				149 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					116 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Volvo V70 D3
					Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				506 kg
					Maximale Zuladung
					605 kg
				575 L
					Kofferraumvolumen
					695 L
				










1600 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1950 L
				

















