Die Vergleichsanalyse :
Volvo V70 D4 ECO Geartronic (15 - 16) vs. Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell 9G-TRONIC (13 - 14)
43.700 €
![Volvo V70 D4 ECO Geartronic (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_V70_B-13.png)
58.200 €
![Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell 9G-TRONIC (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212-13.webp)
43.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
58.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo V70 D4 ECO ist 9.1 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 7.3 cm höher als der Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell.
Volvo V70 D4 ECO
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
1547
1861
2106
1474
1854
2071
1861 mm
Breite
1854 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1547 mm
Höhe
1474 mm
2816
4814
2874
4905
4814 mm
Länge
4905 mm
2816 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
Volvo V70 D4 ECO
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
1854 kg
Leergewicht
1955 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2550 kg
![Volvo V70 D4 ECO Geartronic (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_V70_B-13.png)
Gewichtsdifferenz:
101 kg
5.17 %
![Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell 9G-TRONIC (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Allgemein
Volvo V70 D4 ECO
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
B
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Volvo V70 D4 ECO
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
D4204T5
Motorcode
OM 642.852
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1969 cm³
Hubraum
2987 cm³
181 PS
bei 4250 U/min
Leistung
252 PS
bei 3600 U/min
Volvo V70 D4 ECO
181 PS
252 PS
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
620 Nm
bei 1600 U/min
Volvo V70 D4 ECO
400 Nm
620 Nm
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Leistungsfähigkeit
Volvo V70 D4 ECO
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_V70_B-13.png)
Volvo V70 D4 ECO
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212-13.png)
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
▶ REPLAY
10.24 kg/PS
Leistungsgewicht
7.76 kg/PS
Volvo V70 D4 ECO
10.24 kg/PS
7.76 kg/PS
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Verbrauch / Umwelt
Volvo V70 D4 ECO
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.5 L
Volvo V70 D4 ECO
4.5 L
5.5 L
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
5.3 L
innerorts
6.6 L
4.1 L
außerorts
4.9 L
70 L
Tankgröße
59 L
1556 km
Reichweite
1073 km
Volvo V70 D4 ECO
1556 km
1073 km
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.3 kWh
Volvo V70 D4 ECO
57.5 kWh
70.3 kWh
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo V70 D4 ECO
Mercedes E 350 BlueTEC T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
436 kg
Maximale Zuladung
595 kg
575 L
Kofferraumvolumen
600 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1855 L