Die Vergleichs­analyse :

Volvo V70 D4 Polestar Performance Geartronic (15 - 16) vs. Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)

44.900 €
Volvo V70 D4 Polestar Performance Geartronic (15 - 16) Volvo V70 D4 Polestar Performance
55.900 €
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 15) Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
44.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo V70 D4 Polestar Performance ist 9.1 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 7.3 cm höher als der Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell.
Volvo V70 D4 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
1547
Blueprint Volvo V70 D4 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)
1861
2106
1474
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
1854
2071
1861 mm
Breite
1854 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1547 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Volvo V70 D4 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)
2816
4814
Blueprint Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
2874
4905
4814 mm
Länge
4905 mm
2816 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Volvo V70 D4 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
1854 kg
Leergewicht
1955 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2550 kg
Volvo V70 D4 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
101 kg
5.17 %
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)

Allgemein

Volvo V70 D4 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
B
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo V70 D4 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
D4204T5
Motorcode
OM 651.924
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
2143 cm³
200 PS
bei 4000 U/min
Leistung
231 PS
bei 4200 U/min
Volvo V70 D4 Polestar Performance
200 PS
231 PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
440 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 1600 U/min
Volvo V70 D4 Polestar Performance
440 Nm
750 Nm
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Volvo V70 D4 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
232 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Volvo V70 D4 Polestar Performance

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell

 REPLAY
9.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.46 kg/PS
Volvo V70 D4 Polestar Performance
9.27 kg/PS
8.46 kg/PS
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Volvo V70 D4 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.1 L
Volvo V70 D4 Polestar Performance
4.5 L
4.1 L
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
5.3 L
innerorts
4.1 L
4.1 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1556 km
Reichweite
1439 km
Volvo V70 D4 Polestar Performance
1556 km
1439 km
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Volvo V70 D4 Polestar Performance
57.5 kWh
52.4 kWh
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V70 D4 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
436 kg
Maximale Zuladung
595 kg
575 L
Kofferraum­volumen
650 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1905 L