Die Vergleichs­analyse :

Volvo V70 T4F Powershift Geartronic (Ethanol) (11 - 12) vs. Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)

38.000 €
Volvo V70 T4F Powershift Geartronic (Ethanol) (11 - 12) Volvo V70 T4F
60.500 €
 Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07) Chrysler 300C Touring SRT-8
38.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo V70 T4F ist 19.2 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 8.5 cm höher als der Chrysler 300C Touring SRT-8.
Volvo V70 T4F
Chrysler 300C Touring SRT-8
1547
Blueprint Volvo V70 T4F Powershift Geartronic (Ethanol) (11 - 12)
1861
2106
1462
Blueprint Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)
1880
2065
1861 mm
Breite
1880 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1547 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Volvo V70 T4F Powershift Geartronic (Ethanol) (11 - 12)
2816
4823
Blueprint Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)
3050
5015
4823 mm
Länge
5015 mm
2816 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

Volvo V70 T4F
Chrysler 300C Touring SRT-8
1726 kg
Leergewicht
2035 kg
2210 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2365 kg
Volvo V70 T4F Powershift Geartronic (Ethanol) (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
309 kg
15.18 %
Chrysler 300C Touring SRT-8 Automatik (06 - 07)

Allgemein

Volvo V70 T4F
Chrysler 300C Touring SRT-8
B
Baureihe
LX
Kombi
Karosserie
Kombi
Ethanol
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo V70 T4F
Chrysler 300C Touring SRT-8
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
B4164T2
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1596 cm³
Hubraum
6063 cm³
180 PS
bei 5700 U/min
Leistung
431 PS
bei 6000 U/min
Volvo V70 T4F
180 PS
431 PS
Chrysler 300C Touring SRT-8
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
569 Nm
bei 4600 U/min
Volvo V70 T4F
240 Nm
569 Nm
Chrysler 300C Touring SRT-8

Leistungs­fähigkeit

Volvo V70 T4F
Chrysler 300C Touring SRT-8
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
265 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Volvo V70 T4F

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Chrysler 300C Touring SRT-8

▶ REPLAY
9.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.72 kg/PS
Volvo V70 T4F
9.59 kg/PS
4.72 kg/PS
Chrysler 300C Touring SRT-8

Verbrauch / Umwelt

Volvo V70 T4F
Chrysler 300C Touring SRT-8
Verbrauch pro 100 km
9.8 L
kombiniert
14.1 L
Volvo V70 T4F
9.8 L
14.1 L
Chrysler 300C Touring SRT-8
13.4 L
innerorts
21.1 L
7.8 L
außerorts
10.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
714 km
Reichweite
511 km
Volvo V70 T4F
714 km
511 km
Chrysler 300C Touring SRT-8
Auswirkung auf die Umwelt
192.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
166 kWh
Volvo V70 T4F
192.9 kWh
166 kWh
Chrysler 300C Touring SRT-8
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
335 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V70 T4F
Chrysler 300C Touring SRT-8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
484 kg
Maximale Zuladung
330 kg
575 L
Kofferraum­volumen
630 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1602 L