Die Vergleichsanalyse :
Volvo XC40 D3 Polestar Performance Geartronic (19 - 20) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 18)
38.400 €
		
					 
					33.300 €
					
					 
					38.400 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					33.300 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo XC40 D3 Polestar Performance ist  9.9 cm kürzer,  2.5 cm breiter und  3.7 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp.
				
				Volvo XC40 D3 Polestar Performance
					Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
				1652
							
							1863
							
							2034
							
						1689
							
							1838
															
							2086
							
						1863 mm
					Breite
					1838 mm
				2034 mm
					Breite mit Spiegeln
					2086 mm
				1652 mm
					Höhe
					1689 mm
				2702
							
							4425
							
						2690
							
							4524
							
						4425 mm
					Länge
					4524 mm
				2702 mm
					Radstand
					2690 mm
				Gewicht
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
					Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
				1681 kg
					Leergewicht
					1716 kg
				2180 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2230 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								35 kg
									2.04 %
								 
								Allgemein
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
					Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
				X
	
					Baureihe
					DM2
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
					Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				D4204T16
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1969 cm³
Hubraum
					1997 cm³
160 PS
						bei 3750 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 3500 U/min
					Volvo XC40 D3 Polestar Performance
						160 PS
						150 PS
						Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					320 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					370 Nm
						bei 2000 U/min
					Volvo XC40 D3 Polestar Performance
						320 Nm
						370 Nm
						Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Leistungsfähigkeit
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
					Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
				
							
							
							200 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							190 km/h
						
					10.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
142 m
							0.000 s
								 
								Volvo XC40 D3 Polestar Performance
									100 km/h
									100
km/h
km/h
151 m
							0.000 s
								 
								Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
▶ REPLAY
						10.51 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.44 kg/PS
						
				Volvo XC40 D3 Polestar Performance
						10.51 kg/PS
						11.44 kg/PS
						Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Verbrauch / Umwelt
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
					Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5 L
						
					
					kombiniert
					
						5.2 L
						
					
				Volvo XC40 D3 Polestar Performance
						5 L
						5.2 L
						Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					5.6 L
					innerorts
					5.5 L
						
				4.7 L
					außerorts
					4.9 L
						
				54 L
					Tankgröße
					60 L
						1080 km
					Reichweite
					1154 km
				Volvo XC40 D3 Polestar Performance
						1080 km
						1154 km
						Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				63.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
						
				Volvo XC40 D3 Polestar Performance
						63.9 kWh
						66.5 kWh
						Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				156 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					134 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Volvo XC40 D3 Polestar Performance
					Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				499 kg
					Maximale Zuladung
					514 kg
				460 L
					Kofferraumvolumen
					456 L
				









1336 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1653 L
				


















