Сравнительный анализ :

Volvo XC40 Recharge T5 DKG (20 - ..) vs. KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

50 600 €
Volvo XC40 Recharge T5 DKG (20 - ..) Volvo XC40 Recharge T5
34 300 €
 KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
50 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
34 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Volvo XC40 Recharge T5 ощутимо больше в размерах. Эта машина на 5 см длиннее, на 5.8 см шире и на 9.2 см больше в высоте чем KIA e-Niro (39,2 kWh).
Volvo XC40 Recharge T5
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1652
Blueprint Volvo XC40 Recharge T5 DKG (20 - ..)
1863
2034
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1863 мм
Ширина
1805 мм
2034 мм
Ширина с зеркалами
2035 мм
1652 мм
Высота
1560 мм
Blueprint Volvo XC40 Recharge T5 DKG (20 - ..)
2702
4425
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4425 мм
Длина
4375 мм
2702 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Volvo XC40 Recharge T5
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1812 кг
Снаряжённая
масса
1667 кг
2290 кг
Допустимая
полная масса
2080 кг
Volvo XC40 Recharge T5 DKG (20 - ..)
Разница в весе:
145 кг
8 %
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

Общая информация

Volvo XC40 Recharge T5
KIA e-Niro (39,2 kWh)
X
Модельный ряд
DE
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Электричество
Передний привод
Привод
Передний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Volvo XC40 Recharge T5
KIA e-Niro (39,2 kWh)
3-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с пос­то­ян­ны­ми маг­ни­тами
B3154T5
Код двигателя
4
Клапанов
0
3
Цилиндров
0
1477 см³
Рабочий объём
0 см³
261 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
136 л.с.
при 3800 об/мин
Volvo XC40 Recharge T5
261 л.с.
136 л.с.
KIA e-Niro (39,2 kWh)
425 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
395 Нм
при 1 об/мин
Volvo XC40 Recharge T5
425 Нм
395 Нм
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Производи­тель­ность

Volvo XC40 Recharge T5
KIA e-Niro (39,2 kWh)
180 км/ч
Максимальная скорость
155 км/ч
7.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.8 с
100 км/ч 100
км/ч

101 м
0.000 с

Volvo XC40 Recharge T5

100 км/ч 100
км/ч

136 м
0.000 с

KIA e-Niro (39,2 kWh)

▶ REPLAY
6.94 кг/л.с.
Удельная масса
12.26 кг/л.с.
Volvo XC40 Recharge T5
6.94 кг/л.с.
12.26 кг/л.с.
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Расход топлива / Экология

Volvo XC40 Recharge T5
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Расход топлива на 100 км
1.8 л
смешанный
Нет данных
Volvo XC40 Recharge T5
1.8 л
 лбэ
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Нет данных
город
Нет данных
Нет данных
трасса
Нет данных
48 л
Объём бензобака
39 кВт⋅ч
2667 км
Запас хода
Нет данных
Volvo XC40 Recharge T5
2667 км
 км
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Влияние на окружающую среду
21.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
Нет данных
Volvo XC40 Recharge T5
21.2 кВт⋅ч
0 кВт⋅ч
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
45 г/км (WLTP)
Выброс CO2
0 г/км (WLTP)

Практичность

Volvo XC40 Recharge T5
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
478 кг
Макс. полезная нагрузка
413 кг
460 л
Объём багажника
451 л
1336 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1405 л