Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC40 T3 Geartronic (19 - ..) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP (16 - 20)

35.000 €
Volvo XC40 T3 Geartronic (19 - ..) Volvo XC40 T3
25.400 €
 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP (16 - 20) Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo XC40 T3 ist deutlich größer. Er ist 12.5 cm länger, 7.8 cm breiter und 7.2 cm höher als der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet.
Volvo XC40 T3
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
1652
Blueprint Volvo XC40 T3 Geartronic (19 - ..)
1863
2034
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP (16 - 20)
1785
2045
1863 mm
Breite
1785 mm
2034 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1652 mm
Höhe
1580 mm
Blueprint Volvo XC40 T3 Geartronic (19 - ..)
2702
4425
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP (16 - 20)
2600
4300
4425 mm
Länge
4300 mm
2702 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

Volvo XC40 T3
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
1625 kg
Leergewicht
1290 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Volvo XC40 T3 Geartronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
335 kg
20.62 %
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP (16 - 20)

Allgemein

Volvo XC40 T3
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
X
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo XC40 T3
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
B3154T7
Motorcode
K14C
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1477 cm³
Hubraum
1373 cm³
156 PS
bei 5500 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Volvo XC40 T3
156 PS
140 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
265 Nm
bei 1850 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1500 U/min
Volvo XC40 T3
265 Nm
220 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Volvo XC40 T3
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Volvo XC40 T3

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

▶ REPLAY
10.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.21 kg/PS
Volvo XC40 T3
10.42 kg/PS
9.21 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Volvo XC40 T3
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.6 L
Volvo XC40 T3
6.5 L
5.6 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
7.5 L
innerorts
6.6 L
5.5 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
831 km
Reichweite
839 km
Volvo XC40 T3
831 km
839 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
Volvo XC40 T3
76.5 kWh
65.9 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6
167 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo XC40 T3
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
440 kg
460 L
Kofferraum­volumen
440 L
1336 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1269 L