Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC40 T5 AWD Geartronic (18 - 20) vs. Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15)

45.400 €
Volvo XC40 T5 AWD Geartronic (18 - 20) Volvo XC40 T5
30.800 €
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15) Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
45.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo XC40 T5 ist 13 cm kürzer, 2.3 cm breiter und 1.8 cm niedriger als der Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160.
Volvo XC40 T5
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
1652
Blueprint Volvo XC40 T5 AWD Geartronic (18 - 20)
1863
2034
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15)
1840
2142
1863 mm
Breite
1840 mm
2034 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1652 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Volvo XC40 T5 AWD Geartronic (18 - 20)
2702
4425
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15)
2700
4555
4425 mm
Länge
4555 mm
2702 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Volvo XC40 T5
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
1684 kg
Leergewicht
1405 kg
2220 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
Volvo XC40 T5 AWD Geartronic (18 - 20)
Gewichtsdifferenz:
279 kg
16.57 %
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15)

Allgemein

Volvo XC40 T5
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
X
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo XC40 T5
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
B4204T14
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1997 cm³
247 PS
bei 5500 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
Volvo XC40 T5
247 PS
160 PS
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
350 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
208 Nm
bei 4000 U/min
Volvo XC40 T5
350 Nm
208 Nm
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

Leistungs­fähigkeit

Volvo XC40 T5
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Volvo XC40 T5

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

 REPLAY
6.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.78 kg/PS
Volvo XC40 T5
6.82 kg/PS
8.78 kg/PS
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

Verbrauch / Umwelt

Volvo XC40 T5
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
6.6 L
Volvo XC40 T5
7.1 L
6.6 L
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
8.9 L
innerorts
8.1 L
6 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
54 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
761 km
Reichweite
879 km
Volvo XC40 T5
761 km
879 km
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Volvo XC40 T5
83.6 kWh
77.7 kWh
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
189 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo XC40 T5
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
536 kg
Maximale Zuladung
625 kg
460 L
Kofferraum­volumen
503 L
1336 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L