Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC60 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11) vs. Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

36.300 €
Volvo XC60 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11) Volvo XC60 2.0T
35.700 €
 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
36.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo XC60 2.0T ist geringfügig größer. Er ist 2.7 cm länger, 3.6 cm breiter und 3.4 cm höher als der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid.
Volvo XC60 2.0T
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1713
Blueprint Volvo XC60 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11)
1891
2120
1679
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1891 mm
Breite
1855 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1713 mm
Höhe
1679 mm
Blueprint Volvo XC60 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11)
2774
4627
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
2663
4600
4627 mm
Länge
4600 mm
2774 mm
Radstand
2663 mm

Gewicht

Volvo XC60 2.0T
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1833 kg
Leergewicht
1614 kg
2270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2240 kg
Volvo XC60 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
219 kg
11.95 %
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

Allgemein

Volvo XC60 2.0T
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
D
Baureihe
RW
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Volvo XC60 2.0T
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
B4204T6
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1993 cm³
203 PS
bei 6000 U/min
Leistung
184 PS
bei 0 U/min
Volvo XC60 2.0T
203 PS
184 PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
315 Nm
bei 0 U/min
Volvo XC60 2.0T
300 Nm
315 Nm
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Volvo XC60 2.0T
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Volvo XC60 2.0T

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

▶ REPLAY
9.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.77 kg/PS
Volvo XC60 2.0T
9.03 kg/PS
8.77 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Volvo XC60 2.0T
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
5.3 L
Volvo XC60 2.0T
8.5 L
5.3 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
11.3 L
innerorts
5 L
6.9 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
824 km
Reichweite
1075 km
Volvo XC60 2.0T
824 km
1075 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Volvo XC60 2.0T
100.1 kWh
62.4 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
198 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo XC60 2.0T
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
437 kg
Maximale Zuladung
626 kg
495 L
Kofferraum­volumen
497 L
1455 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L