Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC60 D3 Geartronic (10 - 12) vs. Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)

37.900 €
Volvo XC60 D3 Geartronic (10 - 12) Volvo XC60 D3
41.800 €
 Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17) Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo XC60 D3 ist 1.4 cm kürzer, 4.7 cm breiter und 6.7 cm höher als der Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180.
Volvo XC60 D3
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
1713
Blueprint Volvo XC60 D3 Geartronic (10 - 12)
1891
2120
1646
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
1844
2098
1891 mm
Breite
1844 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1713 mm
Höhe
1646 mm
Blueprint Volvo XC60 D3 Geartronic (10 - 12)
2774
4627
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
2840
4641
4627 mm
Länge
4641 mm
2774 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Volvo XC60 D3
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
1871 kg
Leergewicht
1605 kg
2505 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2280 kg
Volvo XC60 D3 Geartronic (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
266 kg
14.22 %
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)

Allgemein

Volvo XC60 D3
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
D
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo XC60 D3
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Reihen­fünf­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
D5204T3
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
163 PS
bei 2900 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
Volvo XC60 D3
163 PS
180 PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Volvo XC60 D3
400 Nm
400 Nm
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180

Leistungs­fähigkeit

Volvo XC60 D3
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Volvo XC60 D3

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180

▶ REPLAY
11.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.92 kg/PS
Volvo XC60 D3
11.48 kg/PS
8.92 kg/PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180

Verbrauch / Umwelt

Volvo XC60 D3
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.8 L
Volvo XC60 D3
6.8 L
4.8 L
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
8.7 L
innerorts
5.5 L
5.6 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1029 km
Reichweite
1167 km
Volvo XC60 D3
1029 km
1167 km
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Auswirkung auf die Umwelt
86.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Volvo XC60 D3
86.9 kWh
61.4 kWh
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo XC60 D3
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
634 kg
Maximale Zuladung
675 kg
495 L
Kofferraum­volumen
780 L
1455 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1940 L