Die Vergleichsanalyse :
Volvo XC60 D5 Polestar Performance AWD (15 - 17) vs. Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi 2WD (18 - ..)
44.900 €
![Volvo XC60 D5 Polestar Performance AWD (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC60_D-13.png)
44.700 €
![Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi 2WD (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Hyundai_Santa_Fe_TM.webp)
44.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
44.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo XC60 D5 Polestar Performance ist 12.6 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 3.3 cm höher als der Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi.
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
1713
1891
2120
1680
1890
2145
1891 mm
Breite
1890 mm
2120 mm
Breite mit Spiegeln
2145 mm
1713 mm
Höhe
1680 mm
2774
4644
2765
4770
4644 mm
Länge
4770 mm
2774 mm
Radstand
2765 mm
Gewicht
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
1906 kg
Leergewicht
1895 kg
2505 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2528 kg
![Volvo XC60 D5 Polestar Performance AWD (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC60_D-13.png)
Gewichtsdifferenz:
11 kg
0.58 %
![Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi 2WD (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_Santa_Fe_TM.png)
Allgemein
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
D
Baureihe
TM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
Reihenfünfzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
D5244T23
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2400 cm³
Hubraum
1995 cm³
230 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
230 PS
150 PS
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
470 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
470 Nm
400 Nm
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
Leistungsfähigkeit
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC60_D-13.png)
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_Santa_Fe_TM.png)
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
▶ REPLAY
8.29 kg/PS
Leistungsgewicht
12.63 kg/PS
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
8.29 kg/PS
12.63 kg/PS
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
Verbrauch / Umwelt
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.7 L
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
5.2 L
5.7 L
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
5.9 L
innerorts
6.6 L
4.8 L
außerorts
5.2 L
70 L
Tankgröße
71 L
1346 km
Reichweite
1246 km
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
1346 km
1246 km
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
72.9 kWh
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
66.5 kWh
72.9 kWh
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Hyundai Santa Fe SEVEN 2.0 CRDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
599 kg
Maximale Zuladung
633 kg
495 L
Kofferraumvolumen
547 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1455 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1625 L