Die Vergleichsanalyse :
Volvo XC60 T5 AWD Geartronic (16 - 17) vs. Peugeot 4007 HDi FAP 155 (7-Sitzer) (10 - 12)
45.500 €
		
					
					34.500 €
					
					
					45.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					34.500 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Volvo XC60 T5 ist etwas größer. Er ist  0.9 cm länger,  8.6 cm breiter und  4.3 cm höher als der Peugeot 4007 HDi FAP 155.
				
				Volvo XC60 T5
					Peugeot 4007 HDi FAP 155
				1713
							
							1891
							
							2120
							
						1670
							
							1805
															
							2072
							
						1891 mm
					Breite
					1805 mm
				2120 mm
					Breite mit Spiegeln
					2072 mm
				1713 mm
					Höhe
					1670 mm
				2774
							
							4644
							
						2670
							
							4635
							
						4644 mm
					Länge
					4635 mm
				2774 mm
					Radstand
					2670 mm
				Gewicht
Volvo XC60 T5
					Peugeot 4007 HDi FAP 155
				1880 kg
					Leergewicht
					1825 kg
				2505 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2410 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								55 kg
									2.93 %
								
								Allgemein
Volvo XC60 T5
					Peugeot 4007 HDi FAP 155
				D
	
					Baureihe
					V*
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Manuell zuschaltbarer Allradantrieb
						
8-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Volvo XC60 T5
					Peugeot 4007 HDi FAP 155
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				B4204T11
Motorcode
4HN
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1969 cm³
Hubraum
					2179 cm³
245 PS
						bei 5500 U/min
					Leistung
					156 PS
						bei 4000 U/min
					Volvo XC60 T5
						245 PS
						156 PS
						Peugeot 4007 HDi FAP 155
					350 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					380 Nm
						bei 2000 U/min
					Volvo XC60 T5
						350 Nm
						380 Nm
						Peugeot 4007 HDi FAP 155
					Leistungsfähigkeit
Volvo XC60 T5
					Peugeot 4007 HDi FAP 155
				
							
							
							210 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							200 km/h
						
					7.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
100 m
							0.000 s
								
								Volvo XC60 T5
									100 km/h
									100
km/h
km/h
138 m
							0.000 s
								
								Peugeot 4007 HDi FAP 155
▶ REPLAY
						7.67 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.7 kg/PS
						
				Volvo XC60 T5
						7.67 kg/PS
						11.7 kg/PS
						Peugeot 4007 HDi FAP 155
					Verbrauch / Umwelt
Volvo XC60 T5
					Peugeot 4007 HDi FAP 155
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						7.5 L
						
					
					kombiniert
					
						7 L
						
					
				Volvo XC60 T5
						7.5 L
						7 L
						Peugeot 4007 HDi FAP 155
					9.9 L
					innerorts
					9 L
						
				6.1 L
					außerorts
					5.9 L
						
				70 L
					Tankgröße
					60 L
						933 km
					Reichweite
					857 km
				Volvo XC60 T5
						933 km
						857 km
						Peugeot 4007 HDi FAP 155
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				88.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
						
				Volvo XC60 T5
						88.3 kWh
						89.5 kWh
						Peugeot 4007 HDi FAP 155
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				175 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					185 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Volvo XC60 T5
					Peugeot 4007 HDi FAP 155
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					7
				625 kg
					Maximale Zuladung
					585 kg
				495 L
					Kofferraumvolumen
					184 L
				








1455 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1686 L
				













