Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC60 T5 AWD Geartronic (17 - 17) vs. Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (10 - 12)

51.000 €
Volvo XC60 T5 AWD Geartronic (17 - 17) Volvo XC60 T5
36.000 €
 Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (10 - 12) Peugeot 4007 HDi FAP 155
51.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo XC60 T5 ist 5.3 cm länger, 9.7 cm breiter und 1.2 cm niedriger als der Peugeot 4007 HDi FAP 155.
Volvo XC60 T5
Peugeot 4007 HDi FAP 155
1658
Blueprint Volvo XC60 T5 AWD Geartronic (17 - 17)
1902
2117
1670
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (10 - 12)
1805
2072
1902 mm
Breite
1805 mm
2117 mm
Breite mit Spiegeln
2072 mm
1658 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Volvo XC60 T5 AWD Geartronic (17 - 17)
2865
4688
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (10 - 12)
2670
4635
4688 mm
Länge
4635 mm
2865 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Volvo XC60 T5
Peugeot 4007 HDi FAP 155
2081 kg
Leergewicht
1845 kg
2470 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2410 kg
Volvo XC60 T5 AWD Geartronic (17 - 17)
Gewichtsdifferenz:
236 kg
11.34 %
Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (10 - 12)

Allgemein

Volvo XC60 T5
Peugeot 4007 HDi FAP 155
U
Baureihe
V*
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Volvo XC60 T5
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
B4204T23
Motorcode
4HN
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
2179 cm³
254 PS
bei 5500 U/min
Leistung
156 PS
bei 4000 U/min
Volvo XC60 T5
254 PS
156 PS
Peugeot 4007 HDi FAP 155
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 2000 U/min
Volvo XC60 T5
350 Nm
380 Nm
Peugeot 4007 HDi FAP 155

Leistungs­fähigkeit

Volvo XC60 T5
Peugeot 4007 HDi FAP 155
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Volvo XC60 T5

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Peugeot 4007 HDi FAP 155

▶ REPLAY
8.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.83 kg/PS
Volvo XC60 T5
8.19 kg/PS
11.83 kg/PS
Peugeot 4007 HDi FAP 155

Verbrauch / Umwelt

Volvo XC60 T5
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
7.2 L
Volvo XC60 T5
7.3 L
7.2 L
Peugeot 4007 HDi FAP 155
9.1 L
innerorts
9.3 L
6.3 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
822 km
Reichweite
833 km
Volvo XC60 T5
822 km
833 km
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
92 kWh
Volvo XC60 T5
85.9 kWh
92 kWh
Peugeot 4007 HDi FAP 155
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
167 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo XC60 T5
Peugeot 4007 HDi FAP 155
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
389 kg
Maximale Zuladung
565 kg
505 L
Kofferraum­volumen
184 L
1432 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1686 L