Сравнительный анализ :
Volvo XC60 T5 Polestar Performance Geartronic (18 - 19) vs. Citroen C-Crosser HDi 155 FAP (07 - 12)
50 900 €
![Volvo XC60 T5 Polestar Performance Geartronic (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC60_U-17.png)
33 800 €
![Citroen C-Crosser HDi 155 FAP (07 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C-Crosser.webp)
50 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
33 800 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo XC60 T5 Polestar Performance на 4.3 см длиннее, на 9.7 см шире и на 1.2 см ниже чем Citroen C-Crosser HDi 155 FAP.
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
1658
1902
2117
1670
1805
2072
1902 мм
Ширина
1805 мм
2117 мм
Ширина с зеркалами
2072 мм
1658 мм
Высота
1670 мм
2865
4688
2670
4645
4688 мм
Длина
4645 мм
2865 мм
Колёсная база
2670 мм
Вес
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
1771 кг
Снаряжённая
масса
масса
1790 кг
2370 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2410 кг
![Volvo XC60 T5 Polestar Performance Geartronic (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC60_U-17.png)
Разница в весе:
19 кг
1.06 %
![Citroen C-Crosser HDi 155 FAP (07 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C-Crosser.png)
Общая информация
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
U
Модельный ряд
V
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Передний привод
Привод
Полный привод, подключаемый вручную
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
B4204T26
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1969 см³
Рабочий объём
2179 см³
253 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 4000 об/мин
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
253 л.с.
156 л.с.
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
400 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 2000 об/мин
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
400 Нм
380 Нм
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Производительность
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
210 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
6.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
11 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
96 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC60_U-17.png)
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
153 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C-Crosser.png)
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
▶ REPLAY
7 кг/л.с.
Удельная масса
11.47 кг/л.с.
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
7 кг/л.с.
11.47 кг/л.с.
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Расход топлива / Экология
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Расход топлива на 100 км
7.1 л
смешанный
7 л
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
7.1 л
7 л
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
8.9 л
город
9.2 л
6.1 л
трасса
5.8 л
71 л
Объём бензобака
60 л
1000 км
Запас хода
857 км
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
1000 км
857 км
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Влияние на окружающую среду
83.6 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
89.5 кВт⋅ч
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
83.6 кВт⋅ч
89.5 кВт⋅ч
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Euro 6d-TEMP
Экологический стандарт
Euro 4
190 г/км (WLTP)
Выброс CO2
185 г/км (NEFZ)
Практичность
Volvo XC60 T5 Polestar Performance
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
599 кг
Макс. полезная нагрузка
620 кг
505 л
Объём багажника
441 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1432 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1686 л