Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC60 T6 AWD Geartronic (17 - 19) vs. Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

55.500 €
Volvo XC60 T6 AWD Geartronic (17 - 19) Volvo XC60 T6
35.700 €
 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
55.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo XC60 T6 ist 8.8 cm länger, 4.7 cm breiter und 2.1 cm niedriger als der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid.
Volvo XC60 T6
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1658
Blueprint Volvo XC60 T6 AWD Geartronic (17 - 19)
1902
2117
1679
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1902 mm
Breite
1855 mm
2117 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1658 mm
Höhe
1679 mm
Blueprint Volvo XC60 T6 AWD Geartronic (17 - 19)
2865
4688
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
2663
4600
4688 mm
Länge
4600 mm
2865 mm
Radstand
2663 mm

Gewicht

Volvo XC60 T6
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
2003 kg
Leergewicht
1614 kg
2450 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2240 kg
Volvo XC60 T6 AWD Geartronic (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
389 kg
19.42 %
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

Allgemein

Volvo XC60 T6
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
U
Baureihe
RW
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Volvo XC60 T6
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
B4204T29
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1993 cm³
310 PS
bei 5700 U/min
Leistung
184 PS
bei 0 U/min
Volvo XC60 T6
310 PS
184 PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
400 Nm
bei 2200 U/min
Dreh­moment
315 Nm
bei 0 U/min
Volvo XC60 T6
400 Nm
315 Nm
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Volvo XC60 T6
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Volvo XC60 T6

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

▶ REPLAY
6.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.77 kg/PS
Volvo XC60 T6
6.46 kg/PS
8.77 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Volvo XC60 T6
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
5.3 L
Volvo XC60 T6
7.8 L
5.3 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
9.8 L
innerorts
5 L
6.6 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
71 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
910 km
Reichweite
1075 km
Volvo XC60 T6
910 km
1075 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Volvo XC60 T6
91.8 kWh
62.4 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo XC60 T6
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
447 kg
Maximale Zuladung
626 kg
505 L
Kofferraum­volumen
497 L
1432 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L