Сравнительный анализ :
Volvo XC70 3.2 AWD Geartronic (07 - 08) vs. Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал АКПП (11 - 11)
46 500 €
![Volvo XC70 3.2 AWD Geartronic (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC70_B-07.png)
49 100 €
![Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал АКПП (11 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212.webp)
46 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
49 100 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo XC70 3.2 на 5.7 см короче, на 0.7 см шире и на 9.2 см больше в высоте чем Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал.
Volvo XC70 3.2
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
1604
1861
2106
1512
1854
2071
1861 мм
Ширина
1854 мм
2106 мм
Ширина с зеркалами
2071 мм
1604 мм
Высота
1512 мм
2815
4838
2874
4895
4838 мм
Длина
4895 мм
2815 мм
Колёсная база
2874 мм
Вес
Volvo XC70 3.2
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
1844 кг
Снаряжённая
масса
масса
1735 кг
2400 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2310 кг
![Volvo XC70 3.2 AWD Geartronic (07 - 08)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC70_B-07.png)
Разница в весе:
109 кг
5.91 %
![Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал АКПП (11 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Общая информация
Volvo XC70 3.2
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
B
Модельный ряд
S212
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-95
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Постоянный полный привод
Привод
Задний привод
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
5-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Volvo XC70 3.2
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 271 EVO
B6324S
Код двигателя
M 271.860
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271_EVO.png)
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
4
3192 см³
Рабочий объём
1796 см³
238 л.с.
при 6200 об/мин
Мощность
204 л.с.
при 5500 об/мин
Volvo XC70 3.2
238 л.с.
204 л.с.
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
320 Нм
при 3200 об/мин
Крутящий момент
310 Нм
при 2000 об/мин
Volvo XC70 3.2
320 Нм
310 Нм
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Производительность
Volvo XC70 3.2
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
215 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
8.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
8.1 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
119 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC70_B-07.png)
Volvo XC70 3.2
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
113 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
▶ REPLAY
7.75 кг/л.с.
Удельная масса
8.5 кг/л.с.
Volvo XC70 3.2
7.75 кг/л.с.
8.5 кг/л.с.
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Расход топлива / Экология
Volvo XC70 3.2
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Расход топлива на 100 км
11.4 л
смешанный
6.8 л
Volvo XC70 3.2
11.4 л
6.8 л
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
16.4 л
город
8.9 л
8.5 л
трасса
5.5 л
70 л
Объём бензобака
59 л
614 км
Запас хода
868 км
Volvo XC70 3.2
614 км
868 км
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Влияние на окружающую среду
134.2 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
80 кВт⋅ч
Volvo XC70 3.2
134.2 кВт⋅ч
80 кВт⋅ч
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
272 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)
Практичность
Volvo XC70 3.2
Mercedes E 250 CGI BlueEFFICIENCY универсал
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
556 кг
Макс. полезная нагрузка
575 кг
575 л
Объём багажника
695 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1600 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1950 л