Сравнительный анализ :
Volvo XC70 D3 AWD Geartronic (10 - 12) vs. Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)
45 500 €
![Volvo XC70 D3 AWD Geartronic (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC70_B-07.png)
55 000 €
![Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212.webp)
45 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
55 000 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo XC70 D3 на 5.7 см короче, на 0.7 см шире и на 9.2 см больше в высоте чем Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал.
Volvo XC70 D3
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
1604
1861
2106
1512
1854
2071
1861 мм
Ширина
1854 мм
2106 мм
Ширина с зеркалами
2071 мм
1604 мм
Высота
1512 мм
2815
4838
2874
4895
4838 мм
Длина
4895 мм
2815 мм
Колёсная база
2874 мм
Вес
Volvo XC70 D3
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
1931 кг
Снаряжённая
масса
масса
1950 кг
2400 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2555 кг
![Volvo XC70 D3 AWD Geartronic (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC70_B-07.png)
Разница в весе:
19 кг
0.97 %
![Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал 7G-TRONIC PLUS (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Общая информация
Volvo XC70 D3
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
B
Модельный ряд
S212
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Постоянный полный привод
Привод
Задний привод
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
7-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Volvo XC70 D3
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
Рядный пятицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
4-цилиндровый гибридный дизельный двигатель (full hybrid) с турбонаддувом
Серия двигателя
Mercedes-Benz OM 651
D5244T5
Код двигателя
OM 651.924
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Клапанов
4
5
Цилиндров
4
2400 см³
Рабочий объём
2143 см³
163 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
231 л.с.
при 4200 об/мин
Volvo XC70 D3
163 л.с.
231 л.с.
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
420 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
750 Нм
при 1600 об/мин
Volvo XC70 D3
420 Нм
750 Нм
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
Производительность
Volvo XC70 D3
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
195 км/ч
Максимальная скорость
232 км/ч
10.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
7.8 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
150 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC70_B-07.png)
Volvo XC70 D3
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
108 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
▶ REPLAY
11.85 кг/л.с.
Удельная масса
8.44 кг/л.с.
Volvo XC70 D3
11.85 кг/л.с.
8.44 кг/л.с.
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
Расход топлива / Экология
Volvo XC70 D3
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
4.4 л
Volvo XC70 D3
6.8 л
4.4 л
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
8.7 л
город
4.5 л
5.7 л
трасса
4.4 л
70 л
Объём бензобака
59 л
1029 км
Запас хода
1341 км
Volvo XC70 D3
1029 км
1341 км
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
Влияние на окружающую среду
86.9 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
56.2 кВт⋅ч
Volvo XC70 D3
86.9 кВт⋅ч
56.2 кВт⋅ч
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
179 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
116 г/км (NEFZ)
Практичность
Volvo XC70 D3
Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID универсал
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
469 кг
Макс. полезная нагрузка
605 кг
575 л
Объём багажника
695 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1600 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1950 л