Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC70 D4 Geartronic (13 - 16) vs. Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)

46.200 €
Volvo XC70 D4 Geartronic (13 - 16) Volvo XC70 D4
55.000 €
 Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14) Mercedes E 250 CDI T-Modell
46.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo XC70 D4 ist 6.7 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 13 cm höher als der Mercedes E 250 CDI T-Modell.
Volvo XC70 D4
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1604
Blueprint Volvo XC70 D4 Geartronic (13 - 16)
1861
2106
1474
Blueprint Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
1854
2071
1861 mm
Breite
1854 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1604 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Volvo XC70 D4 Geartronic (13 - 16)
2815
4838
Blueprint Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)
2874
4905
4838 mm
Länge
4905 mm
2815 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Volvo XC70 D4
Mercedes E 250 CDI T-Modell
1870 kg
Leergewicht
1955 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2550 kg
Volvo XC70 D4 Geartronic (13 - 16)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
4.35 %
Mercedes E 250 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 14)

Allgemein

Volvo XC70 D4
Mercedes E 250 CDI T-Modell
B
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo XC70 D4
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
D4204T5
Motorcode
OM 651.924
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
2143 cm³
181 PS
bei 4250 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Volvo XC70 D4
181 PS
204 PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
Volvo XC70 D4
400 Nm
500 Nm
Mercedes E 250 CDI T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Volvo XC70 D4
Mercedes E 250 CDI T-Modell
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Volvo XC70 D4

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Mercedes E 250 CDI T-Modell

▶ REPLAY
10.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.58 kg/PS
Volvo XC70 D4
10.33 kg/PS
9.58 kg/PS
Mercedes E 250 CDI T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Volvo XC70 D4
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.8 L
Volvo XC70 D4
4.8 L
5.8 L
Mercedes E 250 CDI T-Modell
5.6 L
innerorts
6.7 L
4.4 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1458 km
Reichweite
1017 km
Volvo XC70 D4
1458 km
1017 km
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Volvo XC70 D4
61.4 kWh
74.1 kWh
Mercedes E 250 CDI T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo XC70 D4
Mercedes E 250 CDI T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
595 kg
575 L
Kofferraum­volumen
695 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1950 L