Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (15 - 16) vs. Mercedes CLS Shooting Brake 400 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)

51.000 €
Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (15 - 16) Volvo XC70 D5
65.200 €
Mercedes CLS Shooting Brake 400 7G-TRONIC PLUS (14 - 16) Mercedes CLS Shooting Brake 400
51.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
65.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo XC70 D5 ist 11.5 cm kürzer, 2 cm schmaler und 18.5 cm höher als der Mercedes CLS Shooting Brake 400.
Volvo XC70 D5
Mercedes CLS Shooting Brake 400
1604
Blueprint Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (15 - 16)
1861
2106
1419
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 400 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
1881
2075
1861 mm
Breite
1881 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2075 mm
1604 mm
Höhe
1419 mm
Blueprint Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (15 - 16)
2815
4838
Blueprint Mercedes CLS Shooting Brake 400 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
2874
4953
4838 mm
Länge
4953 mm
2815 mm
Radstand
2874 mm

Gewicht

Volvo XC70 D5
Mercedes CLS Shooting Brake 400
1893 kg
Leergewicht
1845 kg
2400 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2370 kg
Volvo XC70 D5 AWD Geartronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
48 kg
2.54 %
Mercedes CLS Shooting Brake 400 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)

Allgemein

Volvo XC70 D5
Mercedes CLS Shooting Brake 400
B
Baureihe
X218
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo XC70 D5
Mercedes CLS Shooting Brake 400
Reihen­fünf­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
D5244T20
Motorcode
M 276.850
4
Ventile
4
5
Zylinder
6
2400 cm³
Hubraum
3498 cm³
220 PS
bei 4000 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
Volvo XC70 D5
220 PS
333 PS
Mercedes CLS Shooting Brake 400
440 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1200 U/min
Volvo XC70 D5
440 Nm
480 Nm
Mercedes CLS Shooting Brake 400

Leistungs­fähigkeit

Volvo XC70 D5
Mercedes CLS Shooting Brake 400
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Volvo XC70 D5

100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

Mercedes CLS Shooting Brake 400

 REPLAY
8.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.54 kg/PS
Volvo XC70 D5
8.6 kg/PS
5.54 kg/PS
Mercedes CLS Shooting Brake 400

Verbrauch / Umwelt

Volvo XC70 D5
Mercedes CLS Shooting Brake 400
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
7.3 L
Volvo XC70 D5
5.8 L
7.3 L
Mercedes CLS Shooting Brake 400
6.9 L
innerorts
9.8 L
5.2 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1207 km
Reichweite
808 km
Volvo XC70 D5
1207 km
808 km
Mercedes CLS Shooting Brake 400
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.9 kWh
Volvo XC70 D5
74.1 kWh
85.9 kWh
Mercedes CLS Shooting Brake 400
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
153 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo XC70 D5
Mercedes CLS Shooting Brake 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
507 kg
Maximale Zuladung
525 kg
575 L
Kofferraum­volumen
590 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L