Die Vergleichsanalyse :
Volvo XC70 T5 Polestar Performance Geartronic (15 - 16) vs. Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
52.200 €
![Volvo XC70 T5 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC70_B-13.png)
53.800 €
![Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_S212.webp)
52.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
53.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo XC70 T5 Polestar Performance ist 5.7 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 9.2 cm höher als der Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell.
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
1604
1861
2106
1512
1854
2071
1861 mm
Breite
1854 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1604 mm
Höhe
1512 mm
2815
4838
2874
4895
4838 mm
Länge
4895 mm
2815 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
1820 kg
Leergewicht
1840 kg
2310 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2435 kg
![Volvo XC70 T5 Polestar Performance Geartronic (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC70_B-13.png)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.09 %
![Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_S212.png)
Allgemein
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
B
Baureihe
S212
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
B4204T11
Motorcode
M 276.952
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1969 cm³
Hubraum
3498 cm³
253 PS
bei 5500 U/min
Leistung
252 PS
bei 6500 U/min
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
253 PS
252 PS
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 3500 U/min
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
400 Nm
340 Nm
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
Leistungsfähigkeit
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
92 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC70_B-13.png)
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_S212.png)
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
▶ REPLAY
7.19 kg/PS
Leistungsgewicht
7.3 kg/PS
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
7.19 kg/PS
7.3 kg/PS
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch / Umwelt
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
7.1 L
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
6.7 L
7.1 L
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
9 L
innerorts
9.6 L
5.4 L
außerorts
5.6 L
70 L
Tankgröße
80 L
1045 km
Reichweite
1127 km
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
1045 km
1127 km
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
83.6 kWh
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
78.9 kWh
83.6 kWh
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
165 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo XC70 T5 Polestar Performance
Mercedes E 300 BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
595 kg
575 L
Kofferraumvolumen
695 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1950 L