Die Vergleichsanalyse :
Volvo XC90 D5 AWD (7-Sitzer) (06 - 10) vs. Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)
44.000 €
![Volvo XC90 D5 AWD (7-Sitzer) (06 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_C-06.png)
87.000 €
![Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Porsche_Cayenne_S_Hybrid_958-14.webp)
44.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
87.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo XC90 D5 ist 4.8 cm kürzer, 4.1 cm schmaler und 7.9 cm höher als der Porsche Cayenne S E-Hybrid.
Volvo XC90 D5
Porsche Cayenne S E-Hybrid
1784
1898
2110
1705
1939
2165
1898 mm
Breite
1939 mm
2110 mm
Breite mit Spiegeln
2165 mm
1784 mm
Höhe
1705 mm
2857
4807
2895
4855
4807 mm
Länge
4855 mm
2857 mm
Radstand
2895 mm
Gewicht
Volvo XC90 D5
Porsche Cayenne S E-Hybrid
2129 kg
Leergewicht
2425 kg
2740 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3050 kg
![Volvo XC90 D5 AWD (7-Sitzer) (06 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_C-06.png)
Gewichtsdifferenz:
296 kg
12.21 %
![Porsche Cayenne S E-Hybrid Tiptronic S (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Porsche_Cayenne_S_Hybrid_958-14.png)
Allgemein
Volvo XC90 D5
Porsche Cayenne S E-Hybrid
C
Baureihe
92A/958
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Volvo XC90 D5
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Reihenfünfzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
6-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
D5244T4
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
6
2400 cm³
Hubraum
2995 cm³
185 PS
bei 4000 U/min
Leistung
416 PS
bei 5500 U/min
Volvo XC90 D5
185 PS
416 PS
Porsche Cayenne S E-Hybrid
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
590 Nm
bei 1250 U/min
Volvo XC90 D5
400 Nm
590 Nm
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Leistungsfähigkeit
Volvo XC90 D5
Porsche Cayenne S E-Hybrid
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
243 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC90_C-06.png)
Volvo XC90 D5
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Porsche_Cayenne_S_Hybrid_958-14.png)
Porsche Cayenne S E-Hybrid
▶ REPLAY
11.51 kg/PS
Leistungsgewicht
5.83 kg/PS
Volvo XC90 D5
11.51 kg/PS
5.83 kg/PS
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Volvo XC90 D5
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
3.3 L
Volvo XC90 D5
8.3 L
3.3 L
Porsche Cayenne S E-Hybrid
10.7 L
innerorts
Кeine Daten
6.9 L
außerorts
Кeine Daten
68 L
Tankgröße
80 L
819 km
Reichweite
2424 km
Volvo XC90 D5
819 km
2424 km
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
106.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
38.8 kWh
Volvo XC90 D5
106.1 kWh
38.8 kWh
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
75 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo XC90 D5
Porsche Cayenne S E-Hybrid
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
611 kg
Maximale Zuladung
625 kg
249 L
Kofferraumvolumen
580 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1837 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1690 L