Die Vergleichs­analyse :

Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17) vs. Volvo XC90 3.2 AWD Geartronic (7-Sitzer) (11 - 12)

55.900 €
Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17) XC90 D5 Polestar Performance
48.800 €
Volvo XC90 3.2 AWD Geartronic (7-Sitzer) (11 - 12) XC90 3.2
55.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der XC90 D5 Polestar Performance ist 14.3 cm länger, 3.3 cm breiter und 0.9 cm niedriger als der XC90 3.2.
XC90 D5 Polestar Performance
XC90 3.2
1775
Blueprint Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)
1931
2140
1784
Blueprint Volvo XC90 3.2 AWD Geartronic (7-Sitzer) (11 - 12)
1898
2110
1931 mm
Breite
1898 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2110 mm
1775 mm
Höhe
1784 mm
Blueprint Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)
2984
4950
Blueprint Volvo XC90 3.2 AWD Geartronic (7-Sitzer) (11 - 12)
2857
4807
4950 mm
Länge
4807 mm
2984 mm
Radstand
2857 mm

Gewicht

XC90 D5 Polestar Performance
XC90 3.2
2130 kg
Leergewicht
2202 kg
2630 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2760 kg
Volvo XC90 D5 Polestar Performance AWD Geartronic (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
72 kg
3.27 %
Volvo XC90 3.2 AWD Geartronic (7-Sitzer) (11 - 12)

Allgemein

XC90 D5 Polestar Performance
XC90 3.2
L
Baureihe
C
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

XC90 D5 Polestar Performance
XC90 3.2
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
D4204T23
Motorcode
B6324S5
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1969 cm³
Hubraum
3192 cm³
241 PS
bei 4000 U/min
Leistung
243 PS
bei 6400 U/min
XC90 D5 Polestar Performance
241 PS
243 PS
XC90 3.2
500 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 3200 U/min
XC90 D5 Polestar Performance
500 Nm
320 Nm
XC90 3.2

Leistungs­fähigkeit

XC90 D5 Polestar Performance
XC90 3.2
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

XC90 D5 Polestar Performance

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

XC90 3.2

 REPLAY
8.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.06 kg/PS
XC90 D5 Polestar Performance
8.84 kg/PS
9.06 kg/PS
XC90 3.2

Verbrauch / Umwelt

XC90 D5 Polestar Performance
XC90 3.2
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
11.5 L
XC90 D5 Polestar Performance
5.7 L
11.5 L
XC90 3.2
6.2 L
innerorts
16.1 L
5.4 L
außerorts
8.9 L
Kraftstoffanzeige
71 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
1246 km
Reichweite
696 km
XC90 D5 Polestar Performance
1246 km
696 km
XC90 3.2
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
135.4 kWh
XC90 D5 Polestar Performance
72.9 kWh
135.4 kWh
XC90 3.2
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
269 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

XC90 D5 Polestar Performance
XC90 3.2
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
500 kg
Maximale Zuladung
558 kg
721 L
Kofferraum­volumen
249 L
1886 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1837 L