Die Vergleichsanalyse :
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20) vs. Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 17)
82.600 €
![Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_L-15.png)
63.600 €
![Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Audi_Q7_4M.webp)
82.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
63.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance ist 10.2 cm kürzer, 3.7 cm schmaler und 3.4 cm höher als der Audi Q7 3.0 TFSI.
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Audi Q7 3.0 TFSI
1775
1931
2140
1741
1968
2212
1931 mm
Breite
1968 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2212 mm
1775 mm
Höhe
1741 mm
2984
4950
2994
5052
4950 mm
Länge
5052 mm
2984 mm
Radstand
2994 mm
Gewicht
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Audi Q7 3.0 TFSI
2329 kg
Leergewicht
2045 kg
2980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2740 kg
![Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Gewichtsdifferenz:
284 kg
12.19 %
![Audi Q7 3.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_Q7_4M.png)
Allgemein
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Audi Q7 3.0 TFSI
L
Baureihe
4M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Audi Q7 3.0 TFSI
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Turbokompressor
Motorbauart
V6-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
B4204T34
Motorcode
CREC
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1969 cm³
Hubraum
2995 cm³
405 PS
bei 0 U/min
Leistung
333 PS
bei 5500 U/min
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
405 PS
333 PS
Audi Q7 3.0 TFSI
670 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 2900 U/min
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
670 Nm
440 Nm
Audi Q7 3.0 TFSI
Leistungsfähigkeit
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Audi Q7 3.0 TFSI
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
81 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_Q7_4M.png)
Audi Q7 3.0 TFSI
▶ REPLAY
5.75 kg/PS
Leistungsgewicht
6.14 kg/PS
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
5.75 kg/PS
6.14 kg/PS
Audi Q7 3.0 TFSI
Verbrauch / Umwelt
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Audi Q7 3.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
2.5 L
kombiniert
7.7 L
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
2.5 L
7.7 L
Audi Q7 3.0 TFSI
Кeine Daten
innerorts
9.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
85 L
2800 km
Reichweite
1104 km
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
2800 km
1104 km
Audi Q7 3.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
29.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
90.6 kWh
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
29.4 kWh
90.6 kWh
Audi Q7 3.0 TFSI
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
81 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Audi Q7 3.0 TFSI
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
651 kg
Maximale Zuladung
695 kg
262 L
Kofferraumvolumen
890 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1816 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2075 L