Die Vergleichsanalyse :
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20) vs. Mercedes ML 350 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)
82.600 €
![Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_L-15.png)
56.300 €
![Mercedes ML 350 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_ML_W164-08.webp)
82.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
56.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance ist 16.2 cm länger, 2 cm breiter und 4 cm niedriger als der Mercedes ML 350 CDI.
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Mercedes ML 350 CDI
1775
1931
2140
1815
1911
2127
1931 mm
Breite
1911 mm
2140 mm
Breite mit Spiegeln
2127 mm
1775 mm
Höhe
1815 mm
2984
4950
2915
4788
4950 mm
Länge
4788 mm
2984 mm
Radstand
2915 mm
Gewicht
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Mercedes ML 350 CDI
2329 kg
Leergewicht
2185 kg
2980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2830 kg
![Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Gewichtsdifferenz:
144 kg
6.18 %
![Mercedes ML 350 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
Allgemein
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Mercedes ML 350 CDI
L
Baureihe
W164
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Mercedes ML 350 CDI
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Turbokompressor
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
B4204T34
Motorcode
OM 642.820
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_642.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1969 cm³
Hubraum
2987 cm³
405 PS
bei 0 U/min
Leistung
231 PS
bei 3800 U/min
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
405 PS
231 PS
Mercedes ML 350 CDI
670 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 1600 U/min
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
670 Nm
540 Nm
Mercedes ML 350 CDI
Leistungsfähigkeit
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Mercedes ML 350 CDI
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
81 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_XC90_L-15.png)
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
100 km/h
100
km/h
km/h
101 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_ML_W164-08.png)
Mercedes ML 350 CDI
▶ REPLAY
5.75 kg/PS
Leistungsgewicht
9.46 kg/PS
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
5.75 kg/PS
9.46 kg/PS
Mercedes ML 350 CDI
Verbrauch / Umwelt
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Mercedes ML 350 CDI
Verbrauch pro 100 km
2.5 L
kombiniert
8.9 L
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
2.5 L
8.9 L
Mercedes ML 350 CDI
Кeine Daten
innerorts
11.1 L
Кeine Daten
außerorts
7.6 L
70 L
Tankgröße
95 L
2800 km
Reichweite
1067 km
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
2800 km
1067 km
Mercedes ML 350 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
29.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
113.8 kWh
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
29.4 kWh
113.8 kWh
Mercedes ML 350 CDI
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 5
81 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
235 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo XC90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Mercedes ML 350 CDI
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
651 kg
Maximale Zuladung
645 kg
262 L
Kofferraumvolumen
500 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1816 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2050 L