Die Vergleichsanalyse :
VW CC 2.0 TSI (12 - 14) vs. BMW 428i Coupé (13 - 16)
35.600 €
41.400 €
35.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW CC 2.0 TSI ist deutlich größer. Er ist 16.4 cm länger, 3 cm breiter und 5.5 cm höher als der BMW 428i Coupé.
VW CC 2.0 TSI
BMW 428i Coupé
1417
1855
2090
1362
1825
2017
1855 mm
Breite
1825 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1417 mm
Höhe
1362 mm
2711
4802
2810
4638
4802 mm
Länge
4638 mm
2711 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
VW CC 2.0 TSI
BMW 428i Coupé
1515 kg
Leergewicht
1525 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1970 kg
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.66 %
Allgemein
VW CC 2.0 TSI
BMW 428i Coupé
3C/35
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW CC 2.0 TSI
BMW 428i Coupé
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N20
*CCZ*
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
211 PS
bei 5300 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
VW CC 2.0 TSI
211 PS
245 PS
BMW 428i Coupé
280 Nm
bei 1700 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1250 U/min
VW CC 2.0 TSI
280 Nm
350 Nm
BMW 428i Coupé
Leistungsfähigkeit
VW CC 2.0 TSI
BMW 428i Coupé
242 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
VW CC 2.0 TSI
100 km/h
100
km/h
km/h
82 m
0.000 s
BMW 428i Coupé
▶ REPLAY
7.18 kg/PS
Leistungsgewicht
6.22 kg/PS
VW CC 2.0 TSI
7.18 kg/PS
6.22 kg/PS
BMW 428i Coupé
Verbrauch / Umwelt
VW CC 2.0 TSI
BMW 428i Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
6.6 L
VW CC 2.0 TSI
7.3 L
6.6 L
BMW 428i Coupé
10.2 L
innerorts
8.8 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
60 L
959 km
Reichweite
909 km
VW CC 2.0 TSI
959 km
909 km
BMW 428i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
77.7 kWh
VW CC 2.0 TSI
85.9 kWh
77.7 kWh
BMW 428i Coupé
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW CC 2.0 TSI
BMW 428i Coupé
4
Türen
2
4
Sitzplätze
4
465 kg
Maximale Zuladung
445 kg
532 L
Kofferraumvolumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
