Сравнительный анализ :

VW CC 2.0 TSI DSG (12 - 15) vs. BMW 425d купе (14 - 15)

39 100 €
VW CC 2.0 TSI DSG (12 - 15) VW CC 2.0 TSI
43 000 €
BMW 425d купе (14 - 15) BMW 425d купе
39 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
43 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

VW CC 2.0 TSI ощутимо больше в размерах. Эта машина на 16.4 см длиннее, на 3 см шире и на 5.5 см больше в высоте чем BMW 425d купе.
VW CC 2.0 TSI
BMW 425d купе
1417
Blueprint VW CC 2.0 TSI DSG (12 - 15)
1855
2090
1362
Blueprint BMW 425d купе (14 - 15)
1825
2017
1855 мм
Ширина
1825 мм
2090 мм
Ширина с зеркалами
2017 мм
1417 мм
Высота
1362 мм
Blueprint VW CC 2.0 TSI DSG (12 - 15)
2711
4802
Blueprint BMW 425d купе (14 - 15)
2810
4638
4802 мм
Длина
4638 мм
2711 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

VW CC 2.0 TSI
BMW 425d купе
1535 кг
Снаряжённая
масса
1565 кг
1990 кг
Допустимая
полная масса
2010 кг
VW CC 2.0 TSI DSG (12 - 15)
Разница в весе:
30 кг
1.92 %
BMW 425d купе (14 - 15)

Общая информация

VW CC 2.0 TSI
BMW 425d купе
3C/35
Модельный ряд
F32
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

VW CC 2.0 TSI
BMW 425d купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW N47
*CCZ*
Код двигателя
N47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
1995 см³
211 л.с.
при 5300 об/мин
Мощность
218 л.с.
при 4000 об/мин
VW CC 2.0 TSI
211 л.с.
218 л.с.
BMW 425d купе
280 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 1500 об/мин
VW CC 2.0 TSI
280 Нм
450 Нм
BMW 425d купе

Производи­тель­ность

VW CC 2.0 TSI
BMW 425d купе
240 км/ч
Максимальная скорость
247 км/ч
7.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.7 с
100 км/ч 100
км/ч

106 м
0.000 с

VW CC 2.0 TSI

100 км/ч 100
км/ч

93 м
0.000 с

BMW 425d купе

 REPLAY
7.27 кг/л.с.
Удельная масса
7.18 кг/л.с.
VW CC 2.0 TSI
7.27 кг/л.с.
7.18 кг/л.с.
BMW 425d купе

Расход топлива / Экология

VW CC 2.0 TSI
BMW 425d купе
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
5 л
VW CC 2.0 TSI
7.7 л
5 л
BMW 425d купе
10.8 л
город
6.1 л
5.9 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
57 л
Kraftstoffanzeige
909 км
Запас хода
1140 км
VW CC 2.0 TSI
909 км
1140 км
BMW 425d купе
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
63.9 кВт⋅ч
VW CC 2.0 TSI
90.6 кВт⋅ч
63.9 кВт⋅ч
BMW 425d купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
179 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
131 г/км (NEFZ)

Практичность

VW CC 2.0 TSI
BMW 425d купе
4
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
455 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
532 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных