Die Vergleichsanalyse :
VW CrossPolo 1.2 (10 - 13) vs. Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (11 - 15)
16.800 €
![VW CrossPolo 1.2 (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Crosspolo_6R-10.png)
15.400 €
![Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (11 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Lancia_Ypsilon_ZAL846.webp)
16.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
15.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW CrossPolo 1.2 ist 14.5 cm länger, 2.2 cm breiter und 3.2 cm niedriger als der Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp.
VW CrossPolo 1.2
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
1488
1698
1901
1520
1676
1875
1698 mm
Breite
1676 mm
1901 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1488 mm
Höhe
1520 mm
2469
3987
2390
3842
3987 mm
Länge
3842 mm
2469 mm
Radstand
2390 mm
Gewicht
VW CrossPolo 1.2
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
1128 kg
Leergewicht
1125 kg
1570 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1530 kg
![VW CrossPolo 1.2 (10 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Crosspolo_6R-10.png)
Gewichtsdifferenz:
3 kg
0.27 %
![Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (11 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Lancia_Ypsilon_ZAL846.png)
Allgemein
VW CrossPolo 1.2
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
6R
Baureihe
ZAL 846
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
VW CrossPolo 1.2
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
*CGP*
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1198 cm³
Hubraum
1248 cm³
70 PS
bei 5400 U/min
Leistung
95 PS
bei 4000 U/min
VW CrossPolo 1.2
70 PS
95 PS
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
112 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1500 U/min
VW CrossPolo 1.2
112 Nm
200 Nm
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
VW CrossPolo 1.2
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
161 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
14.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
207 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Crosspolo_6R-10.png)
VW CrossPolo 1.2
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Lancia_Ypsilon_ZAL846.png)
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
▶ REPLAY
16.11 kg/PS
Leistungsgewicht
11.84 kg/PS
VW CrossPolo 1.2
16.11 kg/PS
11.84 kg/PS
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
VW CrossPolo 1.2
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
3.8 L
VW CrossPolo 1.2
5.7 L
3.8 L
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
7.3 L
innerorts
4.7 L
4.8 L
außerorts
3.2 L
45 L
Tankgröße
47 L
789 km
Reichweite
1237 km
VW CrossPolo 1.2
789 km
1237 km
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
VW CrossPolo 1.2
67.1 kWh
48.6 kWh
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
VW CrossPolo 1.2
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
442 kg
Maximale Zuladung
405 kg
280 L
Kofferraumvolumen
245 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
952 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
820 L