Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14) vs. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)

26.100 €
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14) VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
19.200 €
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
26.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Golf 1.4 TSI ACT BMT ist 8.1 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 0.7 cm niedriger als der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1491
Blueprint VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14)
1799
2027
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
1792
2020
1799 mm
Breite
1792 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1491 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14)
2620
4255
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
2600
4336
4255 mm
Länge
4336 mm
2620 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1290 kg
Leergewicht
1350 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1785 kg
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
4.44 %
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)

Allgemein

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
AU
Baureihe
ZAF 198
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*CPT*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1368 cm³
140 PS
bei 4500 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
140 PS
140 PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
250 Nm
230 Nm
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

 REPLAY
9.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.64 kg/PS
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
9.21 kg/PS
9.64 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.7 L
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
4.7 L
5.7 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5.8 L
innerorts
7.3 L
4.1 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1064 km
Reichweite
1018 km
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
1064 km
1018 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
55.3 kWh
67.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
435 kg
380 L
Kofferraum­volumen
400 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1175 L