Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14) vs. Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)

26.100 €
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14) VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
21.500 €
 Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
26.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf 1.4 TSI ACT BMT ist ein bisschen kleiner. Er ist 2.1 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der Peugeot 308 120 VTi.
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 120 VTi
1491
Blueprint VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14)
1799
2027
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
1815
2038
1799 mm
Breite
1815 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1491 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14)
2620
4255
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
2608
4276
4255 mm
Länge
4276 mm
2620 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 120 VTi
1290 kg
Leergewicht
1382 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
92 kg
6.66 %
Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)

Allgemein

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 120 VTi
AU
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 120 VTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
*CPT*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1598 cm³
140 PS
bei 4500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
140 PS
120 PS
Peugeot 308 120 VTi
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4250 U/min
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
250 Nm
160 Nm
Peugeot 308 120 VTi

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 120 VTi
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT

100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 308 120 VTi

▶ REPLAY
9.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.52 kg/PS
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
9.21 kg/PS
11.52 kg/PS
Peugeot 308 120 VTi

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
6.9 L
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
4.7 L
6.9 L
Peugeot 308 120 VTi
5.8 L
innerorts
9.5 L
4.1 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1064 km
Reichweite
870 km
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
1064 km
870 km
Peugeot 308 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
55.3 kWh
81.2 kWh
Peugeot 308 120 VTi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 120 VTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
453 kg
380 L
Kofferraum­volumen
348 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L