Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14) vs. Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF (07 - 08)

26.100 €
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14) VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
25.600 €
 Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF (07 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
26.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf 1.4 TSI ACT BMT ist ein bisschen kleiner. Er ist 2.1 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF.
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
1491
Blueprint VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14)
1799
2027
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF (07 - 08)
1815
2038
1799 mm
Breite
1815 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1491 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14)
2620
4255
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF (07 - 08)
2608
4276
4255 mm
Länge
4276 mm
2620 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
1290 kg
Leergewicht
1483 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT DSG (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
193 kg
13.01 %
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF (07 - 08)

Allgemein

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
AU
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CPT*
Motorcode
RHR, RH01
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 4500 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
140 PS
136 PS
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
250 Nm
320 Nm
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF

▶ REPLAY
9.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.9 kg/PS
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
9.21 kg/PS
10.9 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.3 L
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
4.7 L
5.3 L
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
5.8 L
innerorts
7.1 L
4.1 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1064 km
Reichweite
1132 km
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
1064 km
1132 km
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
55.3 kWh
67.8 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
427 kg
380 L
Kofferraum­volumen
348 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L