Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 1.4 TSI BMT DSG (12 - 14) vs. Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)

24.600 €
VW Golf 1.4 TSI BMT DSG (12 - 14) VW Golf 1.4 TSI BMT
22.000 €
 Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
24.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf 1.4 TSI BMT ist ein bisschen kleiner. Er ist 2.1 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF.
VW Golf 1.4 TSI BMT
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1491
Blueprint VW Golf 1.4 TSI BMT DSG (12 - 14)
1799
2027
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
1815
2038
1799 mm
Breite
1815 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1491 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint VW Golf 1.4 TSI BMT DSG (12 - 14)
2620
4255
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)
2608
4276
4255 mm
Länge
4276 mm
2620 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

VW Golf 1.4 TSI BMT
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1249 kg
Leergewicht
1399 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1849 kg
VW Golf 1.4 TSI BMT DSG (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
10.72 %
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF EGS6 (08 - 08)

Allgemein

VW Golf 1.4 TSI BMT
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
AU
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 1.4 TSI BMT
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CXS*
Motorcode
9HZ, 9H01
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1560 cm³
122 PS
bei 5000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
VW Golf 1.4 TSI BMT
122 PS
109 PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
200 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf 1.4 TSI BMT
200 Nm
240 Nm
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.4 TSI BMT
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

VW Golf 1.4 TSI BMT

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

▶ REPLAY
10.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.83 kg/PS
VW Golf 1.4 TSI BMT
10.24 kg/PS
12.83 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.4 TSI BMT
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.5 L
VW Golf 1.4 TSI BMT
5 L
4.5 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
6.2 L
innerorts
5.7 L
4.3 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1333 km
VW Golf 1.4 TSI BMT
1000 km
1333 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
VW Golf 1.4 TSI BMT
58.9 kWh
57.5 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4, 5L
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.4 TSI BMT
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
450 kg
380 L
Kofferraum­volumen
348 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L