Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..) vs. Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)

26.000 €
VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..) VW Golf 1.5 TSI ACT
29.400 €
 Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18) Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Golf 1.5 TSI ACT ist 3.1 cm länger, 1.5 cm schmaler und 3.4 cm höher als der Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150.
VW Golf 1.5 TSI ACT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
1491
Blueprint VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)
1789
2073
1457
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
1804
2043
1789 mm
Breite
1804 mm
2073 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1491 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)
2619
4284
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
2620
4253
4284 mm
Länge
4253 mm
2619 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

VW Golf 1.5 TSI ACT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
1315 kg
Leergewicht
1385 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
VW Golf 1.5 TSI ACT (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
5.05 %
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)

Allgemein

VW Golf 1.5 TSI ACT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
CD
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Golf 1.5 TSI ACT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DPB*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1997 cm³
130 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
VW Golf 1.5 TSI ACT
130 PS
150 PS
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
200 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
VW Golf 1.5 TSI ACT
200 Nm
370 Nm
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.5 TSI ACT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
214 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

VW Golf 1.5 TSI ACT

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

▶ REPLAY
10.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.23 kg/PS
VW Golf 1.5 TSI ACT
10.12 kg/PS
9.23 kg/PS
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.5 TSI ACT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4.1 L
VW Golf 1.5 TSI ACT
4.7 L
4.1 L
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
6.2 L
innerorts
4.8 L
3.9 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
957 km
Reichweite
1293 km
VW Golf 1.5 TSI ACT
957 km
1293 km
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
VW Golf 1.5 TSI ACT
55.3 kWh
52.4 kWh
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
121 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.5 TSI ACT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
515 kg
381 L
Kofferraum­volumen
420 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L