Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) vs. KIA pro_cee´d GT (15 - 18)

27.300 €
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
25.400 €
 KIA pro_cee´d GT (15 - 18) KIA pro_cee´d GT
27.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der VW Golf 1.5 TSI OPF ACT ist 5.2 cm kürzer, 1.9 cm breiter und 6.2 cm höher als der KIA pro_cee´d GT.
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d GT
1492
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
1799
2027
1430
Blueprint KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
1780
2035
1799 mm
Breite
1780 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1492 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
2620
4258
Blueprint KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
2650
4310
4258 mm
Länge
4310 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d GT
1340 kg
Leergewicht
1395 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.94 %
KIA pro_cee´d GT (15 - 18)

Allgemein

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d GT
AU
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d GT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DPB*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1591 cm³
130 PS
bei 5000 U/min
Leistung
204 PS
bei 6000 U/min
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
130 PS
204 PS
KIA pro_cee´d GT
200 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1500 U/min
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
200 Nm
265 Nm
KIA pro_cee´d GT

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d GT
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

KIA pro_cee´d GT

▶ REPLAY
10.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.84 kg/PS
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
10.31 kg/PS
6.84 kg/PS
KIA pro_cee´d GT

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d GT
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
7.4 L
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
4.9 L
7.4 L
KIA pro_cee´d GT
6.1 L
innerorts
9.7 L
4.2 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1020 km
Reichweite
716 km
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
1020 km
716 km
KIA pro_cee´d GT
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
57.7 kWh
87.1 kWh
KIA pro_cee´d GT
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
135 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d GT
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
455 kg
380 L
Kofferraum­volumen
380 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L