Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) vs. KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)

28.300 €
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
26.700 €
 KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18) KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
28.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Golf 1.5 TSI OPF ACT ist 5.2 cm kürzer, 1.9 cm breiter und 2.2 cm höher als der KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG.
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1492
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
1799
2027
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)
1780
2035
1799 mm
Breite
1780 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1492 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
2620
4258
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)
2650
4310
4258 mm
Länge
4310 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1340 kg
Leergewicht
1397 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
57 kg
4.08 %
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)

Allgemein

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
AU
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DPC*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1582 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
136 PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
300 Nm
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

▶ REPLAY
8.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.27 kg/PS
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
8.93 kg/PS
10.27 kg/PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.2 L
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
5.1 L
4.2 L
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
6.6 L
innerorts
4.6 L
4.3 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
1262 km
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
980 km
1262 km
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
60 kWh
53.7 kWh
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
143 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
543 kg
380 L
Kofferraum­volumen
380 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L