Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) vs. KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)

28.300 €
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
21.300 €
 KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0
28.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf 1.5 TSI OPF ACT ist geringfügig größer. Er ist 0.8 cm länger, 0.9 cm breiter und 4.2 cm höher als der KIA pro_cee´d 2.0.
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d 2.0
1492
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
1799
2027
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)
1790
1990
1799 mm
Breite
1790 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1492 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
2620
4258
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)
2650
4250
4258 mm
Länge
4250 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d 2.0
1340 kg
Leergewicht
1350 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.74 %
KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)

Allgemein

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d 2.0
AU
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d 2.0
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
*DPC*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1975 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
143 PS
KIA pro_cee´d 2.0
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
186 Nm
bei 4600 U/min
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
186 Nm
KIA pro_cee´d 2.0

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d 2.0
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0

▶ REPLAY
8.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.44 kg/PS
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
8.93 kg/PS
9.44 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d 2.0
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
7.7 L
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
5.1 L
7.7 L
KIA pro_cee´d 2.0
6.6 L
innerorts
10.2 L
4.3 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
688 km
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
980 km
688 km
KIA pro_cee´d 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
60 kWh
90.6 kWh
KIA pro_cee´d 2.0
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 4
143 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
KIA pro_cee´d 2.0
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
470 kg
380 L
Kofferraum­volumen
340 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L