Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) vs. Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)

28.300 €
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
26.900 €
 Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
28.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf 1.5 TSI OPF ACT ist ein bisschen kleiner. Er ist 1.8 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 0.6 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF.
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
1492
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
1799
2027
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
1815
2038
1799 mm
Breite
1815 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1492 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
2620
4258
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)
2608
4276
4258 mm
Länge
4276 mm
2620 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
1340 kg
Leergewicht
1509 kg
1830 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1936 kg
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
169 kg
11.2 %
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF Automatik (07 - 08)

Allgemein

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
AU
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*DPC*
Motorcode
RHR, RH01
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
150 PS
136 PS
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
250 Nm
320 Nm
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF

▶ REPLAY
8.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.1 kg/PS
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
8.93 kg/PS
11.1 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.8 L
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
5.1 L
6.8 L
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
6.6 L
innerorts
9.4 L
4.3 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
980 km
Reichweite
882 km
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
980 km
882 km
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
86.9 kWh
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
60 kWh
86.9 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 4
143 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
180 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Peugeot 308 HDi FAP 135 DPF
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
427 kg
380 L
Kofferraum­volumen
348 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L