Die Vergleichsanalyse :
VW Golf 2.0 TDI BMT (14 - 16) vs. Peugeot 308 HDi FAP 150 (11 - 13)
27.600 €
		
					
					23.700 €
					
					
					27.600 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					23.700 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der VW Golf 2.0 TDI BMT ist ein bisschen kleiner. Er ist  2.1 cm kürzer,  1.6 cm schmaler und  0.7 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 150.
				
				VW Golf 2.0 TDI BMT
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				1491
							
							1799
							
							2027
							
						1498
							
							1815
															
							2038
							
						1799 mm
					Breite
					1815 mm
				2027 mm
					Breite mit Spiegeln
					2038 mm
				1491 mm
					Höhe
					1498 mm
				2620
							
							4255
							
						2608
							
							4276
							
						4255 mm
					Länge
					4276 mm
				2620 mm
					Radstand
					2608 mm
				Gewicht
VW Golf 2.0 TDI BMT
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				1373 kg
					Leergewicht
					1520 kg
				1860 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1900 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								147 kg
									9.67 %
								
								Allgemein
VW Golf 2.0 TDI BMT
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				AU
	
					Baureihe
					4*
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
VW Golf 2.0 TDI BMT
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				*DFG*
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1968 cm³
Hubraum
					1997 cm³
150 PS
						bei 3500 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 3750 U/min
					VW Golf 2.0 TDI BMT
						150 PS
						150 PS
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					340 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					340 Nm
						bei 2000 U/min
					VW Golf 2.0 TDI BMT
						340 Nm
						340 Nm
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					Leistungsfähigkeit
VW Golf 2.0 TDI BMT
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				
							
							
							216 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							205 km/h
						
					8.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
119 m
							0.000 s
								
								VW Golf 2.0 TDI BMT
									100 km/h
									100
km/h
km/h
122 m
							0.000 s
								
								Peugeot 308 HDi FAP 150
▶ REPLAY
						9.15 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.13 kg/PS
						
				VW Golf 2.0 TDI BMT
						9.15 kg/PS
						10.13 kg/PS
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					Verbrauch / Umwelt
VW Golf 2.0 TDI BMT
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.2 L
						
					
					kombiniert
					
						4.9 L
						
					
				VW Golf 2.0 TDI BMT
						4.2 L
						4.9 L
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					5.1 L
					innerorts
					6.1 L
						
				3.7 L
					außerorts
					4.2 L
						
				50 L
					Tankgröße
					60 L
						1190 km
					Reichweite
					1224 km
				VW Golf 2.0 TDI BMT
						1190 km
						1224 km
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				53.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
						
				VW Golf 2.0 TDI BMT
						53.7 kWh
						62.6 kWh
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				109 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					129 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
VW Golf 2.0 TDI BMT
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				487 kg
					Maximale Zuladung
					380 kg
				380 L
					Kofferraumvolumen
					348 L
				







1270 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1201 L
				










