Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 2.0 TDI BMT 4MOTION (17 - 18) vs. KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)

30.300 €
VW Golf 2.0 TDI BMT 4MOTION (17 - 18) VW Golf 2.0 TDI BMT
18.900 €
 KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
30.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Golf 2.0 TDI BMT ist 5.2 cm kürzer, 1.9 cm breiter und 2.2 cm höher als der KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG.
VW Golf 2.0 TDI BMT
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1492
Blueprint VW Golf 2.0 TDI BMT 4MOTION (17 - 18)
1799
2027
1470
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
1780
2035
1799 mm
Breite
1780 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1492 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint VW Golf 2.0 TDI BMT 4MOTION (17 - 18)
2620
4258
Blueprint KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)
2650
4310
4258 mm
Länge
4310 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

VW Golf 2.0 TDI BMT
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
1470 kg
Leergewicht
1279 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
VW Golf 2.0 TDI BMT 4MOTION (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
191 kg
12.99 %
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG (15 - 18)

Allgemein

VW Golf 2.0 TDI BMT
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
AU
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 2.0 TDI BMT
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DFG*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1968 cm³
Hubraum
998 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
VW Golf 2.0 TDI BMT
150 PS
100 PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
171 Nm
bei 1500 U/min
VW Golf 2.0 TDI BMT
340 Nm
171 Nm
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 2.0 TDI BMT
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.8 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

VW Golf 2.0 TDI BMT

100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

▶ REPLAY
9.8 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.79 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI BMT
9.8 kg/PS
12.79 kg/PS
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 2.0 TDI BMT
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.7 L
VW Golf 2.0 TDI BMT
4.8 L
4.7 L
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
5.8 L
innerorts
6.1 L
4.2 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1146 km
Reichweite
1128 km
VW Golf 2.0 TDI BMT
1146 km
1128 km
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
VW Golf 2.0 TDI BMT
61.4 kWh
55.3 kWh
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 2.0 TDI BMT
KIA cee´d 1.0 T-GDI 100 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
541 kg
343 L
Kofferraum­volumen
380 L
1233 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L