Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 09) vs. Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)

23.900 €
VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 09) VW Golf 2.0 TDI
24.300 €
 Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17) Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Golf 2.0 TDI ist 5.4 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 2.3 cm höher als der Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START.
VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1480
Blueprint VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 09)
1786
2048
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
1804
2043
1786 mm
Breite
1804 mm
2048 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1480 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 09)
2578
4199
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
2620
4253
4199 mm
Länge
4253 mm
2578 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1372 kg
Leergewicht
1255 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1810 kg
VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 09)
Gewichtsdifferenz:
117 kg
8.53 %
Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)

Allgemein

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1K
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CBD*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1560 cm³
110 PS
bei 4100 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
VW Golf 2.0 TDI
110 PS
120 PS
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
250 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf 2.0 TDI
250 Nm
300 Nm
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
191 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

VW Golf 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

▶ REPLAY
12.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.46 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI
12.47 kg/PS
10.46 kg/PS
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
3.1 L
VW Golf 2.0 TDI
5.3 L
3.1 L
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
6.9 L
innerorts
3.5 L
4.4 L
außerorts
2.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1038 km
Reichweite
1710 km
VW Golf 2.0 TDI
1038 km
1710 km
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
39.6 kWh
VW Golf 2.0 TDI
67.8 kWh
39.6 kWh
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
82 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 2.0 TDI
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
538 kg
Maximale Zuladung
555 kg
350 L
Kofferraum­volumen
420 L
1305 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L