Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 2.0 TDI SCR (19 - ..) vs. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)

25.400 €
VW Golf 2.0 TDI SCR (19 - ..) VW Golf 2.0 TDI SCR
26.000 €
 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Golf 2.0 TDI SCR ist 3.1 cm länger, 1.5 cm schmaler und 3.4 cm höher als der Peugeot 308 1.2 PureTech 130.
VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1491
Blueprint VW Golf 2.0 TDI SCR (19 - ..)
1789
2073
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
1804
2043
1789 mm
Breite
1804 mm
2073 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1491 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint VW Golf 2.0 TDI SCR (19 - ..)
2619
4284
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)
2620
4253
4284 mm
Länge
4253 mm
2619 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1380 kg
Leergewicht
1280 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
VW Golf 2.0 TDI SCR (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
7.25 %
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 (19 - ..)

Allgemein

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
CD
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DSU*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1968 cm³
Hubraum
1199 cm³
115 PS
bei 4250 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
VW Golf 2.0 TDI SCR
115 PS
130 PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
300 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf 2.0 TDI SCR
300 Nm
230 Nm
Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

VW Golf 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

▶ REPLAY
12 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.85 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI SCR
12 kg/PS
9.85 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Verbrauch pro 100 km
3.5 L
kombiniert
4.6 L
VW Golf 2.0 TDI SCR
3.5 L
4.6 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
4.1 L
innerorts
5.6 L
3.2 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1286 km
Reichweite
1152 km
VW Golf 2.0 TDI SCR
1286 km
1152 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
VW Golf 2.0 TDI SCR
44.7 kWh
54.2 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
110 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
490 kg
381 L
Kofferraum­volumen
420 L
1237 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L