Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 2.0 TDI SCR DSG (18 - 19) vs. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)

31.000 €
VW Golf 2.0 TDI SCR DSG (18 - 19) VW Golf 2.0 TDI SCR
23.800 €
 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
31.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der VW Golf 2.0 TDI SCR ist lediglich 0.5 cm länger, 0.5 cm schmaler und 3.5 cm höher als der Peugeot 308 1.2 PureTech 130.
VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1492
Blueprint VW Golf 2.0 TDI SCR DSG (18 - 19)
1799
2027
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)
1804
2043
1799 mm
Breite
1804 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1492 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint VW Golf 2.0 TDI SCR DSG (18 - 19)
2620
4258
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)
2620
4253
4258 mm
Länge
4253 mm
2620 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1445 kg
Leergewicht
1165 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1750 kg
VW Golf 2.0 TDI SCR DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
280 kg
19.38 %
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)

Allgemein

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
AU
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
*DFG*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1968 cm³
Hubraum
1199 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
VW Golf 2.0 TDI SCR
150 PS
130 PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf 2.0 TDI SCR
340 Nm
230 Nm
Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
214 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

VW Golf 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

▶ REPLAY
9.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.96 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI SCR
9.63 kg/PS
8.96 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.8 L
VW Golf 2.0 TDI SCR
4.4 L
4.8 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
5.2 L
innerorts
6 L
3.9 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1136 km
Reichweite
1104 km
VW Golf 2.0 TDI SCR
1136 km
1104 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
VW Golf 2.0 TDI SCR
56.2 kWh
56.5 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
137 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 2.0 TDI SCR
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
585 kg
380 L
Kofferraum­volumen
420 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L