Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 3-Türer 1.4 TSI BMT DSG (14 - 16) vs. KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG (13 - 15)

26.000 €
VW Golf 3-Türer 1.4 TSI BMT DSG (14 - 16) VW Golf 1.4 TSI BMT
23.200 €
 KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG (13 - 15) KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der VW Golf 1.4 TSI BMT ist 5.5 cm kürzer, 1.9 cm breiter und 2.1 cm höher als der KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG.
VW Golf 1.4 TSI BMT
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
1491
Blueprint VW Golf 3-Türer 1.4 TSI BMT DSG (14 - 16)
1799
2027
1470
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG (13 - 15)
1780
2035
1799 mm
Breite
1780 mm
2027 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1491 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint VW Golf 3-Türer 1.4 TSI BMT DSG (14 - 16)
2620
4255
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG (13 - 15)
2650
4310
4255 mm
Länge
4310 mm
2620 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

VW Golf 1.4 TSI BMT
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
1288 kg
Leergewicht
1375 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
VW Golf 3-Türer 1.4 TSI BMT DSG (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
87 kg
6.33 %
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG (13 - 15)

Allgemein

VW Golf 1.4 TSI BMT
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
AU
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 1.4 TSI BMT
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CZE*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1582 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
128 PS
bei 4000 U/min
VW Golf 1.4 TSI BMT
150 PS
128 PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1900 U/min
VW Golf 1.4 TSI BMT
250 Nm
260 Nm
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.4 TSI BMT
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

VW Golf 1.4 TSI BMT

100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG

▶ REPLAY
8.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.74 kg/PS
VW Golf 1.4 TSI BMT
8.59 kg/PS
10.74 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.4 TSI BMT
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.3 L
VW Golf 1.4 TSI BMT
5 L
4.3 L
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
6.2 L
innerorts
5.1 L
4.4 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1233 km
VW Golf 1.4 TSI BMT
1000 km
1233 km
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
VW Golf 1.4 TSI BMT
58.9 kWh
55 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.4 TSI BMT
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 128 ISG
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
512 kg
Maximale Zuladung
545 kg
380 L
Kofferraum­volumen
380 L
1270 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L