Die Vergleichs­analyse :

VW Golf 3-Türer 1.4 TSI DSG (08 - 12) vs. Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 110 DPF (07 - 08)

23.400 €
VW Golf 3-Türer 1.4 TSI DSG (08 - 12) VW Golf 1.4 TSI
20.700 €
 Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 110 DPF (07 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
23.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der VW Golf 1.4 TSI ist etwas kleiner. Er ist 7.7 cm kürzer, 2.9 cm schmaler und 1.8 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF.
VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1480
Blueprint VW Golf 3-Türer 1.4 TSI DSG (08 - 12)
1786
2048
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
1815
2038
1786 mm
Breite
1815 mm
2048 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1480 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint VW Golf 3-Türer 1.4 TSI DSG (08 - 12)
2578
4199
Blueprint Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
2608
4276
4199 mm
Länge
4276 mm
2578 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1316 kg
Leergewicht
1412 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
VW Golf 3-Türer 1.4 TSI DSG (08 - 12)
Gewichtsdifferenz:
96 kg
6.8 %
Peugeot 308 5-Türer HDi FAP 110 DPF (07 - 08)

Allgemein

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1K
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
*CAX*
Motorcode
9HZ, 9H01
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1390 cm³
Hubraum
1560 cm³
122 PS
bei 5000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
VW Golf 1.4 TSI
122 PS
109 PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
200 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
VW Golf 1.4 TSI
200 Nm
240 Nm
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

Leistungs­fähigkeit

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

VW Golf 1.4 TSI

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

▶ REPLAY
10.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.95 kg/PS
VW Golf 1.4 TSI
10.79 kg/PS
12.95 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

Verbrauch / Umwelt

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.7 L
VW Golf 1.4 TSI
6 L
4.7 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
7.7 L
innerorts
6 L
5 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
917 km
Reichweite
1277 km
VW Golf 1.4 TSI
917 km
1277 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
VW Golf 1.4 TSI
70.6 kWh
60.1 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

VW Golf 1.4 TSI
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
534 kg
Maximale Zuladung
448 kg
350 L
Kofferraum­volumen
348 L
1305 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L